煤炭救市效果初显
值得注意的是，由于煤炭市场持续低迷，7月下旬以来，国家出台了一系列煤炭救市措施，神华、中煤、大同等大型煤企也纷纷调减产量和销量目标，北港港口库存持续下降，国内动力煤市场企稳的迹象渐显。
煤炭市场正在开始限产以试图实现保价的目的。中国煤炭工业协会副会长姜智敏表示，全国煤炭产业已达成下半年减产10%的共识，各地的减产潮将逐步拉开。
刚刚进入9月份，煤炭救市效果初显。9月1日，神华公布了9月份的下水动力煤长协基准价格，价格较8月各卡数动力煤价格均上涨5元/吨。
一位与神华签订了长协合同的下游用户表示，神华9月份涨价，除了是受近期国家出台的煤炭脱困措施影响之外，神华旗下黄骅港最近库存偏低，部分卡数煤种偏紧，也是此次神华涨价的原因。后市要继续观察国家出台的控制煤炭产能的政策以及大秦线检修的安排。
据安迅思息旺能源调研了解到，截至9月1日，黄骅港的煤炭库存为135万吨，秦皇岛港的煤炭库存为559万吨，均是自今年5月以来的最低水平。
有分析师认为，大型煤企不断限产，市场释放出强烈的维护煤价的信号，秦港煤价随之止跌企稳。不过由于下游需求低迷，煤价持续上涨动力不足。
同时，也有电企的负责人表示，由于目前下游需求低迷，除非接下来国家出台严厉的控制煤炭产能的措施，否则国内动力煤价格难以大幅上涨。
安迅思分析师邓舜向《证券日报》记者表示，神华此次涨价基本符合预期。但由于目前下游需求仍较为疲软，接下来国家控制煤炭产能的政策以及大秦线检修等因素或决定着未来国内动力煤价格走势。
