近年来，国家能源集团坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，立足新发展阶段，完整准确全面贯彻新发展理念，融入新发展格局，全面落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略，全力推进煤矿智能化建设，煤矿智能化水平显著提升。
五个100%目标实现新突破。紧盯五个100%目标，即“采煤工作面100%实现智能化、掘进工作面100%实现智能化、选煤厂100%实现智能化、固定岗位100%实现无人值守、煤矿智能化技术及建设100%覆盖”。目前国家能源集团已建成常态化运行智能采煤工作面41处，智能掘进工作面16处，智能选煤厂10处。同时，该集团正在全面推广煤矿智能化技术，积极推进煤矿智能化建设，计划到2021年底实现85%覆盖率。
重点事项建设取得新进展。开展露天煤矿卡车无人驾驶项目建设，该集团共有33台卡车进行无人驾驶工业试验，其中神宝能源5台220吨级卡车已实现无安全员无人驾驶编组示范运行；准能公司12台300吨级卡车、神延煤炭6台220吨级卡车、新疆能源6台外委宽体车、国源电力4台外委宽体车正在编组测试。开展灾害预警及智能通风项目建设，已梳理灾害预警项目280余项。保德煤矿已建成智能通风管控平台。国家能源集团开展机器人研发与应用，已研发应用5类21种200余台套机器人，替代了850余名操作工，目前正在开展电缆收放车、喷浆机器人、混凝土摊铺车、水仓清淤机器人、密闭砌筑机器人研发。开展智能化IT基础设施建设，该集团6处煤矿已完成智能一体化管控平台建设，5处煤矿已完成煤矿数据中心建设，42处煤矿已建成工业环网，上湾煤矿建成行业首个5G+UWB信号全覆盖矿井。
“国家能源集团煤矿智能化水平的稳步提升，在于该集团探索形成了‘一套体系全面统筹、两种模式激发创新、三类煤矿示范引领、五位一体高效推进’的‘1235’煤矿智能化建设模式，积累了智能矿山建设的经验做法。”国家能源集团新闻发言人张玉新表示。
全面统筹推进智能建设严部署。国家能源集团以国家“十四五”规划为指引，以该集团“十四五”规划为统领，编制了煤矿智能化“十四五”规划。采用分类分级原则，该集团统筹推进信息基础设施、井工、露天、选煤厂、机器人等五类建设内容，按“初、中、高”三级开展智能化建设，一矿一策，解决智能化建设不平衡不充分难题。该集团建立煤矿智能化项目管理系统，严把项目质量关，严控项目进度关，建立有效的奖惩机制，设立1.2亿元奖励基金，开展“社会主义是干出来的”煤矿智能化劳动竞赛，激发各级干部员工开拓进取、奋勇争先的热情。
先行先试勇做智能建设领跑者。该集团通过总结神东、宁煤、准能等公司实践经验，结合国内外先进技术和理念，发布《煤矿智能化建设指南》，构建了3层5类200余项标准体系，为煤矿智能化建设提供了可借鉴、可复制、可推广的国家能源集团方案。该集团申报建设9个国家智能化示范煤矿，配套建设10个生产类、4个安全类集团智能化示范煤矿，三类示范煤矿先行先试，加速了数字化转型。国家能源集团整合集团内部研发力量，通过自主创新，突破掌握了“5类智能采煤、5类智能掘进、3类卡车无人驾驶、5类机器人”等关键技术，应用机器人200余台套。同时，该集团自主研发的DCS控制系统已在4个选煤厂应用，在神东布尔台、神延西湾等煤矿采用国产PLC控制系统替代进口系统，实现自主可控。乌海能源把加快推进数字化转型作为建设“智慧
企业”、赶超其它先进单位的重要途径之一，建成黄白茨煤矿沿空留巷+智能化薄煤层综采工作面、快速掘进系统及老石旦煤矿5G智能化综放工作面，全面启用公乌素煤矿、黄白茨煤矿、老石旦煤矿等智能化生产指挥中心，同时推广应用5G智能巡检机器人，减少停产检修时间，提升检修效率。准能集团推进数字驱动全面打造“智慧准能”，研制特大型露天煤矿（年产3000万吨以上）、大吨位运输装备（185吨以上）的无人运输作业系统，目前已经实现国内首家300吨级两个编组共计12台无人驾驶卡车的编组运行。
共建共赢引领智能建设再升级。该集团加强创新链产业链融合，成立了以国家能源牵头、中煤科工支撑、各创新主体协同的创新联合体。与中煤科工联合成立煤矿智能化协同创新中心，依托国家能源的产业优势和中煤科工的科研优势，共同研究突破煤矿智能化建设难题，建成了上湾煤矿行业首个5G+UWB信号全覆盖矿井。联合航天重工、中车集团等厂家，融合5G+北斗等先进技术，开展200余台卡车无人驾驶改造，准能已实现12台300吨级卡车无人驾驶编组运行，创造了国内“4个第一”。作为我国首个2亿吨煤炭生产基地，神东煤炭针对煤矿各类装备及工控操作系统99%以上均为国外系统的状况，携手华为公司共同发布“矿鸿操作系统”，全面推进煤炭行业装备及工控系统自主可控战略，目前“矿鸿操作系统”已成功适配综采工作面液压支架主控器、工作面通讯控制器、组合开关显示控制器，以及各类巡检机器人共20种设备398个应用单元。
