柴油机故障的原因通常是多方面因素造成的,不同故障表现出不同的现象,要排除故障,必须先查明故障的原因,在实践中通过看、听、摸、嗅等感觉,来发现柴油机异常的表现,从而发现问题、解决问题,消除故障。
判断柴油机故障的一般原则是:结合结构、联系原理、弄清现象、结合实际,从简到繁、由表及里、按系分段、查找原因。 在长期的生产实践中,人们摸索总结出“一看、二听、三摸、四嗅”的一套检查方法,
通过仪表监测和人体器官的感受,去观察和判断柴油机的运行情况。 1、柴油机运转时的异常现象 柴油机长期运转后,发生了故障,通常会遇到下列几种现象。
(1)运转时声音异常 柴油机运转时发出不正常的敲击声、放炮声、吹嘘声、排气声、周期性的磨擦声等。
柴油机不易启动、工作时出现剧烈震动,拖不动负载,转速不稳定等。 柴油机排气管冒白烟、黑烟、蓝烟,各系统出现漏油、漏水、漏气等。 机油温度或冷却水温度过高,轴承过热等。
柴油机运行时,发出臭味、焦味、烟味等气味。
柴油机运行进,发现上述异常现象后,必须进行仔细的调查,根据故障现象,分析判断找出故障的部位和原因。有时一种故障可能有好几种异常现象,例如高压油泵磨损后,既可表现启动困难,也可表现输出功率不足,还可表现低速运转不稳定等现象。有时一种异常现象,可能有几种故障造成的。因此,柴油机运行时出现异常现象,必须认真查清产生异常现象的原因,这就要求我们善于作分析推理判断,透过现象抓实质,找出发生故障的原因和部位,将故障排除。 3-1
5千瓦电启动三相柴油发电机
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型号
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HS6500E3
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频率
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Hz
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50
60
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额定输出功率
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KVA
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5.5
6.3
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最大输出功率
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KVA
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6.0
7.0
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额定电压
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V
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230/400
240/416
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额定电流
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A
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7.9
8.7
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额定转速
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rpm
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3000
3600
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相数
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三相
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功率因数
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0.8(滞后
)
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绝缘等级
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B
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极数
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2
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励磁方式
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自励恒压
(AVR)
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面板型式
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普通面板
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输出
电压
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V
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230/400
240/416
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插座
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一个单相和一个三相插座
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接线柱
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无
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DC 12V输出
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接线柱输出
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外形尺寸:长
X宽X高
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mm
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X3/E3:720*492*655 T3:912*532*740
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净重
|
kg
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X3:95 E3:100 T3:165
|
毛重
|
kg
|
X3:110 E3:115 T3:187
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噪音(
7m处)
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dB(A)
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X3/E3:79 T3:72
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结构型式
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X3/E3:开架
T3:静音
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发动机型号
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186FA
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发动机型式
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单缸、立式、四冲程、直喷式
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汽缸数
-缸径X冲程
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mm
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1-86X72
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总排量
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ml
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418
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额定功率
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KW/(r/min)
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5.7/3000 6.3/3600
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压缩比
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19:1
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额定转速
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r/min
|
3000
3600
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点火方式
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/
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冷却方式
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风冷
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润滑方式
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|
压力飞溅复合式
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起动方式
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电启动
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燃料类型
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0#(夏
),-10#(冬),-20#(严寒)
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润滑油型号
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CD级或
SAE10W-30,15W-40
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冷却水容量
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L
|
无
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润滑油容量
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L
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1.65
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起动马达容量
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V-KW
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12V 0.8KW
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充电发电机容量
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V-A
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12V
3A
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蓄电池容量
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V-AH
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12V
36AH
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燃油消耗率
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g/kw.h
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275.1
281.5
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机组燃油箱容量
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L
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X3/E3:13.5 T3:15
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机组连续运行时间
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h
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X3/E3:13.5 T3:15
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