公司简介
重庆康明斯发动机有限公司系中美合资企业，成立于1995年月10月，位于重庆市沙坪坝区烈士墓。中方母公司是重庆机电股份有限公司，外方母公司是美国康明斯（中国）投资有限公司，双方投资比例各占50%。现有员工1400余人。重庆康明斯的前身是重庆汽车发动机厂，从二十世纪五十年代开始柴油机的设计制造。
重庆康明斯是康明斯在中国本土化生产的起点，是康明斯在中国最大的重载和大马力发动机专业制造工厂。1981年，康明斯与原中国重汽集团正式签署许可证协议，开始在重庆生产康明斯大马力柴油机。历经多年的发展，双方的合作不断深化。重庆康明斯一直是康明斯公司在华业务迅猛增长的重要推动力量。
主导产品
公司主要生产康明斯N、K、M三大系列柴油发动机、 发电机组及其它动力机组，是康明斯柴油发电机组在国内最好的一家合资企业，发动机功率覆盖范围为145—1343KW，年产能力15000台。产品适用于重型汽车、大型客车、工程机械、矿山机械、石油机械、轨道机械、港口机械、固定式和移动式柴油发电机组电站、船舶推进动力机组和辅助动力机组、泵类动力机组以及其它动力机组。
主要产品满足中国国家标准、美国标准和欧洲标准规定的公路车用柴油机第2阶段和第3阶段排放要求（欧2和欧3），以及非公路车用柴油机第1阶段和第2阶段排放要求（Tier 1和Tier 2）。
技术优势
重庆康明斯柴油机是按先进的重型发动机技术理念开发设计的，具有可靠性高、耐久性好、燃油经济性好、体积小、功率大、扭矩大、扭矩储备大、零部件通用性强等优点。
康明斯在华投资逾一亿四千万美元，作为中国发动机行业最大的外国投资者，康明斯在中国拥有八家合资和独资制造企业，其中东风康明斯生产B、C和L系列柴油发动机，重庆康明斯生产M、N和K系列柴油发动机。
发动机选用美国康明斯在中国的合资企业重庆康明斯有限公司生产的发动机，品质优良、低燃油消耗、噪音低，输出功率大，性能可靠.
发动机选用美国康明斯在中国合资企业东风康明斯发动机有限公司生产的发动机，品质优良、低燃油消耗、噪音低、输出功率大，性能可靠。
服务体系
实施与康明斯国际标准一致的质量保障和保修承诺。
按照康明斯国际标准建立的快速服务体系：接用户信息30分钟内回应用户并确定服务响应计划；4小时内派出服务人员前往现场；建立24小时用户服务热线。
健全的全国服务网络：10大区域维修服务中心，100多家维修服务代理商和服务站，600多名经过专业培训的服务技师，功能齐备的康明斯东亚地区大功率发动机用户培训中心。
主要奖项
2005年度重庆市工业企业50强评选中,重庆康明斯凭借优异的经营业绩,连续第14次上榜,并从2004年的第13位大幅跨越,一举进入前三强。2005年重庆康明斯实现年产销发动机一万台,销售收入突破13亿元人民币,利润达2.5亿元,均创历史最高纪录。
N系列发动机被评为中国国家优质产品（银质奖）；N、K系列发动机和发电机组被评为重庆市首批名牌产品。公司连续15年获得重庆市工业企业50强、连续6年获得了“重庆市十佳外商投资企业”称号。
最新动态
重庆康明斯内控-IT团队荣获2008年度东亚区最佳团队奖
重庆康明斯被授予“高新技术企业”
《零件外扩、工序外委流程》专项审计获重庆市优秀内部审计项目奖
重庆康明斯互联网站已增加CCSS和WebEDI系统入口
机电股份公司总经理（CCEC董事长）何勇、CCEC员工郑宏荣获“全国机械工业劳动模范”
MTAA11-G3发动机通过市级新产品鉴定
重庆康明斯重庆市2008年度“守合同 重信用单位”荣誉称号
重庆康明斯荣获“2008重庆最佳诚信企业”荣誉称号
重庆康明斯捐赠奉节县100名贫困小学生
CCEC 08年度中西部供应商培训会在重庆召开
重发儿女，情系灾区!
重庆康明斯荣获“重庆市为国建功立业功勋企业”称号，并入选“60年影响重庆经济60企业”榜单
重庆康明斯荣获“2010年度重庆工业企业50强”日前，重庆市政府发文通报表彰2010年度重庆工业企业50强，重庆康明斯荣获“2010年度重庆工业企业50强”第22名，连续19年获得该项殊荣。
按照《重庆工业企业50强考核评选办法》，市工考办会同市政府有关部门联合考核认定重庆长安汽车股份有限公司、重庆康明斯发动机有限公司等企业为2010年度重庆工业50强。2010年，50强工业企业实现主营业务收入占全市规模以上工业的39.6%，利税占41.3%，充分体现了作为全市工业经济发展排头兵的重要作用
巩固传统市场，瞄准新机研发
成为全球一流的大马力发动机制造供应基地，这是重庆康明斯发动机有限公司的战略定位。
作为成立于上世纪90年代的一家中美合资企业，重庆康明斯是美国康明斯发动机有限公司在中国本土化的起点，也是目前康明斯在中国最大的重载和大马力发动机专业制造工厂。
“通过掌握发动机高端生产技术，完善质量和销售服务体系，重庆康明斯今年发动机销售量将达到1.43万台，实现销售收入22亿元。”重庆康明斯总经理辛德力说。
填补国内电控发动机空白
如同人的心脏是为身体提供血液循环功能一般，机器要维持正常运转，同样离不开发动机这个“心脏”。
以往，柴油发动机曾广泛用于矿山、油气田、工程机械等领域。然而，环境保护形势日益紧迫，迫使发动机上档升级———噪声更低、排放更少、运转更平稳的电控发动机，日渐成为发动机市场上的“抢手货”。
看准这一发展势头，从2007年起，重庆康明斯在业界率先研发更具有动力性、经济性和环保性的电控发动机产品。
次年，重庆康明斯从美国总部引进了排量19升和排量38升的电控发动机。
“当时引进的这两款发动机已具备国际领先水平，但我们仍决定完善后续研发，实现本地化生产来填补国内空白。”重庆康明斯中方总经理夏洪彬说。
经过两年后续研发，去年9月15日，国内首台电控大马力发动机———19升电控发动机在重庆康明斯正式下线，并交付给山推工程机械公司用于520马力推土机上。
至此，重庆康明斯填补了15升以上电控工程机械发动机国产化空白，完成了发动机从机械到电控的跨越，率先迈入国内大马力电控发动机技术领域。
既要巩固传统市场，又要拓展新兴市场：
巩固传统市场，提升薄弱市场，拓展新兴市场。这是重庆康明斯今年的发展思路。
船用发动机市场，就是重庆康明斯极力巩固的传统市场之一。
去年中旬起，我市船企生产的远洋渔船，逐渐配置上了质优价廉的“重庆造”渔船发动机，一改此前只能选择造价昂贵且运费不菲的“舶来品”的历史，为船企节省更多造船成本。
如果说巩固传统市场，是重庆康明斯在金融危机下的“避险”举措，那么提升车用市场等薄弱市场的市场份额，则是它在“后危机时代”的行动方向。
“近年来，中国汽车工业发展迅猛，不仅年产量逐年提高，汽车家庭化趋势也越发明显。对于车用市场这一领域，重庆康明斯很有兴趣。”辛德力称。
不过辛德力承认，由于家用轿车对于发动机的排放要求更高，因此此前一直做重型汽车、矿山工程机械发动机的重庆康明斯，要进入这一领域并不容易。
重庆康明斯已经有了新的考虑。
“目前气候变化和油价上浮，让全世界都在寻求用其他燃料来代替柴油。”辛德力称，目前重庆康明斯已开展使用瓦斯、煤层气、沼气作为燃料的新能源发动机研发。一旦研发成功，这或许将让重庆康明斯在车用发动机市场乃至新兴市场领域，掌握更多话语权。
重庆康明斯新品发动机
在上海2010国际工程机械展览会的康明斯的展台上，一台全电控的14升QSN发动机引人注目，这是重庆康明斯公司2010年全新研制，具有独立自主知识产权的新型发动机，它采用康明斯先进的CELECT电控系统，能全面满足中国国家标准对非道路移动设备在不同阶段排放水平的要求，并满足欧洲和北美第三阶段及以后的非公路排放标准（Tier3）要求。
重庆康明斯展出的另一台发动机是排量为50升的K50发动机，K50发动机是全球大马力发动机家族中维护成本最低，最耐用的发动机之一。也是康明斯目前在中国本地化生产的最大功率的发动机。技术成熟，质量可靠的K50发动机现已大量运用于矿用设备、钻井设备、船舶动力、轨道设备、港口设备、建筑机械、发电机组等设备。目前国内市场对其需求量很大，重庆康明斯从2010年开始，逐步加大对K50发动机生产和销售的力度，满足用户的需求。
2009年，是重庆康明斯发展最困难的一年，由于受到全球金融风暴影响，公司产品供不应求的局面发生了巨大改变，重点市场的产品需求量大幅度缩减，用户对产品质量和交货时间的要求愈加严格，同时还面临国外品牌抢滩国内市场的竞争，推出新产品，成为2010年重庆康明斯求变的主攻方向。重庆康明斯在认真消化、吸收康明斯发动机技术的基础上，生产适应中国市场的高品质柴油机QSN电控发动机，其排放达到非公路车用柴油机第3阶段排放要求标准，同时性能大幅度提升，从而延长原NT855系列发动机的生命周期，使其在国内工程机械市场的主导地位更加稳定。
产销实力
重庆康明斯发动机有限公司传来喜讯：2011年一季度销售发动机5300台，同比增长28%；销售收入近9亿元人民币，同比增长35%以上。这是重庆康明斯在保持连续多年创纪录的高增长后实现的新突破。
2010年8月，重庆康明斯公司中外双方就开始了2011年年度作业计划的磋商和制定。按照机电集团321发展战略规划要求，重庆康明斯公司提出了具有挑战性的2011年产销发动机20000台、实现销售收入31个亿的生产经营目标，并在市场开拓、新产品发展、产能提升、质量改进、成本控制、设备设施保障、供应链管理、人力资源准备等多个方面提前进行全面的策划与部署，并着力实施和推进各项准备工作。在公司董事会批准年度生产经营目标和随着机电集团以及机电股份公司2011年经济工作会召开，公司上下全力以赴投入到力争实现十二五首季良好开局的奋战之中。
重庆康明斯把机电集团确保一百亿增量目标的大目标，细化为公司快速发展，提升增量，确保集团这一奋斗目标实现的实际行动。重庆康明斯根据当前的市场情况，确定了三条实施措施：
一是加强重点用户、代理商、主机厂的走访，确保现有市场的稳定，同时，大力发掘潜在用户、发展新兴市场，这一举措使2011年发动机的销售量比2010年同期增长达28.01%。迎来了发动机市场强劲需求，工程机械市场稳步跃升，船用市场大步跟进，石油市场成功突破，汽车市场明显回暖的有利势头，纷至沓来的订单让重庆康明斯订单满足率的指标面临了前所未有的挑战。
二是在市场需求不断增加的情况下，重庆康明斯大力提升生产能力。首先是建成了一条新的大马力发动机装配线，2011年2月份该线正式投入生产序列，确保了重庆康明斯大马力KV发动机达到日产12台；其次是通过招聘补员、改进生产工艺、提高物流供应效率、提高设备使用率等有效措施的实施，使NH、K19、M11各系列发动机的日产能得到不同程度的稳步提升；再就是将更多的零件以及初级的加工工序进行外扩以及采购链的进一步优化，为产能的提升腾出了时间与空间。多管齐下的效果是让重庆康明斯产能比2010年同期提升了28%，使市场需求与产能滞后的矛盾有所缓解，也为稳定市场、稳定用户增加了一定的筹码。
三是加速高技术含量产品的研发和市场投入。大马力的K50、K38、K19，高技术含量的QSK19进入市场，让高技术含量产品的销售量增加了42%，销售收入增加44%，给公司带来了丰厚的收入和成长空间。
2011年3月份，重庆康明斯公司的发动机月产销量跃过2000台大关，创下了2022台的又一历史新高。进入2011年第二季度，重庆康明斯继续保持着旺盛的发展势头，公司领导层已就当前市场与产能等要素作出评估，提出了抓住大好时机，再度发力，拿下5500到6000台的产销量，实现双过半的目标，重庆康明斯公司各单位正在按照这一新的部署，配置各种资源，力争提前实现这一目标。
