7月15日，在天津市空港经济区公交充电站内，东丽供电公司员工王晨飞正在调试新投运的充电桩：“电动公交车噪音低、无污染、乘坐舒适，一年能比燃油公交车节约30%的成本。”今年，天津市将继续加大公交充电设施建设力度。国网天津市电力公司计划年底前建设58座新能源公交充电站，满足天津市1500辆新能源公交车充电需求。
空港经济区公交充电站由5台350千瓦双电源供电的一体快速直流充电桩组成，主要满足4条公交线路60余辆新能源公交车的充电需求。上半年，天津市已建成新能源公交充换电站71座、各类充电桩916个，累计完成新能源公交汽车充换电服务约301万次，实现电能替代电量1.72亿千瓦时，减少燃油消耗3.61万吨，减少二氧化碳排放11.26万吨。
国网天津电力营销部智能用电业务主管谢秦说，随着天津市新能源公共交通的快速发展，该公司多措并举推进新能源公交充电桩建设运营工作，配合天津市交通运输委、工信委等部门编制新能源公交充电桩实施方案，不断完善公交充电桩建设规划。同时，国网天津电力主动对接市场需求，联合天津市发改委、市公交集团等部门和单位，成立新能源公交配套充电设施建设推动工作小组，抽调骨干力量集中办公，及时收集各区域充电设施需求信息。在充电新技术应用方面，该公司探索应用群充群控动态分配功率等充电策略，依据车辆进场充电顺序及充电需求，动态分配充电桩输出功率，优化公交充电模式，满足新能源公交车运营调度需求。
国网天津电力将把运营维护新能源公交充电桩纳入重点工作，加强充电设施定期巡视，保证充电站安全可靠快捷接入电源。
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