“累了就在里面休息会，车充好电会按照我的需求继续进行洗车服务，很方便。”6月3日，在浙江省宁波市海曙区石碶充电站，电动车主胡玉辉放下手里的咖啡杯，惬意地说。
“充电+”给车主带来全新体验
2013年年底，宁波被国家财政部、科技部、工信部、发改委等四部委确定为首批新能源汽车推广应用城市。近年来，随着宁波市电动汽车的普及，配套充电设施建设也逐渐加快。截至2018年年底，宁波供电公司已累计建成电动汽车公共充电站97座，其中城区快充站47座、高速服务区快充站18座，覆盖宁波所有县市区和高速公路服务区。随着电动车市场的快速发展，单一的充电服务已满足不了众多车主的需求，“充电+”应运而生。
“充电+”就是在原有的充电站基础上，按照“服务优、 效益好、 效率高”的原则，对站点实施智能化改造，积极打造星级示范站。石碶充电站是浙江省内首批五星级示范充电站之一。星级示范站点可自动监测温度、湿度、烟雾、水浸、震感，并拥有车牌识别和智能地锁等功能。占地面积较大的充电站还将推出充电站延伸、增值服务，打造融合客户休息、车辆清洗快修、便捷餐饮、商品零售、产品体验等服务的“综合型、智能型、体验型”充电旗舰站，全面提升充换电服务水平，形成充电服务产业新业态。
市场化运营促进效益提升
为了让电动汽车跑得更快、更远，宁波供电公司还建立了相关的安全管理体系，通过周期性巡检测试、技术分析等手段和24小时充电设施故障抢修服务响应，确保充电设备安全平稳运行，为电动汽车提供安全可靠的充电服务。
面对十余家社会充电服务运营商的竞争压力，宁波供电公司试点充电服务竞争性、差异化定价策略，通过集团客户定向优惠协议签订、驻点服务等方式，争取物流、网约车、出租等优质充电客户群体。充分市场化运营带来了新的利润增长点。今年1～4月，宁波供电公司公共充电量环比连续4个月大幅提升，4月充电量达到75.89万千瓦时，环比增加40.87%，累计充电电量181.2万千瓦时，是去年同期的20.9倍。
宁波供电公司还探索新技术应用，电动汽车高效无线充电技术及其安全保障机制的研究项目于2018年11月通过国网浙江省电力有限公司验收和宁波科技局科技成果鉴定。该公司持续推进电动汽车非接触供电安全加密认证系统研究，解决非接触供电多系统协调运作带来的安全漏洞，降低车主、车厂、充电运营商在车辆非接触供电实际应用的安全风险；承担工信部2018年大数据产业发展示范项目，开展充电网络与城市规划融合应用研究，建设充电网络规划智能辅助决策系统，综合研判充换电站（桩）的最佳规划及选址方案，提高充电设施建设布局精准度和成功率，服务智慧城市建设。
“对于大多数电动车主来讲，家门口的充电桩是他们最关注的，也是我们工作的重点。”慈溪市供电公司营销部主任岑迪庆说，“1根容量比较大的电缆结合一个10表位的电表箱可为大约20个地下车位提供充电服务。居民只需要最多四五米的表后电缆，就可以为自家电动车充电了。”为了尽可能方便电动车主，该公司从2018年年初起推出“充电+幸福”民生工程，截至目前已经解决了20余个老小区充电难问题，被当地政府评为十大民生工程之一。
今年，宁波供电公司将继续优化完善全市充电服务网络，加快推进充电设施布局，新建城区公共充电桩100个、公交专用桩100个，推进“营业厅+充电站”“变电站+充电站”等建站模式，全力满足社会充电服务需求。
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