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新能源与海外市场双增长,上汽在新赛道上开启新征程

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2023-10-13
来源:中青报•中青网
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  近年来,中国新能源汽车产品保持了持续稳定的高速增长,逆势上扬态势明显。

  10月初,上汽集团发布产销快报,9月整车批发销量达48.2万辆,继续保持行业领先,并创下今年单月销量新高。快报显示,今年前三个季度,上汽整车批发销量分别为89万辆、118万辆、131万辆,成功实现“逐季环比连涨”,这样的表现引来不少人的关注。

  销量持续上涨背后的一个重要原因,是上汽集团在持续发力新能源产品。9月,上汽集团向用户交付新能源车10.2万辆。上汽集团相关负责人表示,这是今年以来新能源车月度销量首次突破10万辆大关。

  记者通过进一步梳理发现,上汽集团新能源汽车销量正在逐月爬升。7月,上汽集团销售新能源汽车9.1万辆;8月,销售新能源汽车9.2万辆,彼时已连续实现8个月环比增长,上升势头明显。

  除了在新能源汽车方面动作频频,销量不断提升外,在当下诸多中国车企竞相逐鹿的海外市场,上汽集团正在持续扩大自身领先优势。

  相关数据显示,9月,上汽集团海外市场销量达到10.5万辆,再创年内新高。其中,自主品牌MG在欧洲市场延续亮眼表现,单月销量达2.8万辆,实现同比翻番。MG在英国、德国、法国、意大利、西班牙、瑞典、挪威、爱尔兰等国新车销量排行榜上均名列前茅。MG ZS还成功夺得西班牙汽车市场单一车型月度销量冠军。

  上述负责人表示,“在1-9月期间,上汽集团在海外市场累计销量达83.8万辆,同比增长21.8%,在中国汽车企业中继续领跑。”

  在一位业内人士看来,上汽集团产销数据之所以能够创下年内新高,正是因为其不断尝试赛道切换,持续探索高质量发展之路。

  在今年4月举行的上海国际车展上,上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”,通过品牌战略优化、创新技术深耕,全力冲刺新高度。

  品牌战略优化上,上汽自主品牌智己定位“高端纯电智能汽车品牌”,飞凡和荣威将成为中国消费者“首选的新能源汽车品牌”,MG定位“全球知名汽车品牌” ,为用户提供多样化选择。

  技术创新上,通过电动化技术迭代,上汽要练好新能源汽车的“基本功”,让用户拥有更安全、更经济的电动产品。明年,上汽半固态电池将上车量产,安全性能更高、能量密度提升;后续还将实现全固态电池上车量产。未来3年,上汽将进一步提升混动驱动系统的热效率,并挑战纯电整车能耗9.5km/kWh的新纪录,让用户花最少的电,跑更远的路。

  通过智能化技术迭代,上汽要提升用户对产品的“体验值”,让用户充分享受出行过程中的流畅体验与友好交互。今年,800V碳化硅电轴已经量产装车,未来上汽纯电动车还要进入“2秒加速俱乐部”。

  未来3年,上汽在整车中央协调运动控制器(VMC)技术上将取得突破,让车辆轻松应对各种复杂路况;“中央计算+区域控制”银河全栈3.0智能车解决方案将全面落地,实现“舱、驾、算、联”四域合一,硬件架构更加简化,物联网(IOT)生态深度互融,支持数据闭环,让车辆具备较强的自学习、自进化和自成长能力,实现端到端的用户安全舒心出行体验。

  “到2025年,上汽自主品牌占比将达到60%,新能源车占比达到50%,智能网联汽车占比超过50%,海外销量占比超过20%,结构优化实现突破,基本完成新老赛道发展动力切换。”上述负责人对记者说。

  来源:中国青年报客户端 记者 张真齐



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