走进1000千伏张北—雄安特高压交流输变电工程冀北段现场

　　5月28日16时10分，随着上横担最后一根螺栓紧固到位，位于张家口市的1000千伏张北—雄安特高压交流输变电工程冀北段最高铁塔组立完毕。该工程1标段施工项目部相关负责人王宝海说：“我们在经历新冠肺炎疫情考验的同时，完成了冀北段最高塔的组立，保证了后续施工进度。”

多次复测确定塔位　架设索道运输塔材

　　这座铁塔全重386吨，全高173米，所处位置海拔高度达1700多米，是张北—雄安特高压交流输变电工程冀北段第一高塔。受地形所限，该塔采用高低腿配置，四腿之间的根开达到38米，对施工精度要求极高。

　　建设之初，铁塔的选址让施工项目部工作人员伤透了脑筋。原定塔址毗邻一段古长城遗址，为了保护文物古迹不受施工影响，施工项目部与设计方协调后，经过多次复测，把组塔位置移到了安全距离之外。

　　铁塔附近是突起的山峰，海拔高、地形复杂，且面向小号侧有一条非常深的沟壑，工作人员复测时经常一不留神滑下去，一滑就是10多米，工作服都被刮破了。项目总工王海波说：“这个位置是我们‘摔出来’的。”

　　组塔位置确定后，接下来的工作就是制订施工方案。由于塔位处于风口，风力常年达6~7级，且山势较陡、山路崎岖，往常组塔所用的吊车等设备无法正常抵达位置，施工风险和难度非常大。施工项目部成立了专项小组，反复研究后决定架设两条4吨重的索道运输塔材，同时采用双平臂抱杆组塔，提前落实跨越长城遗址的专项施工方案以及对应的环水保和文物保护措施，为工程施工提供完备的条件。

提前部署防疫措施　实时监控作业安全

　　塔位地势高、地形复杂、靠近文物，以及疫情防控等因素都增大了施工安全管控难度。为此，施工项目部始终把安全作为一切工作的前提，工程复工前先后召开5次视频会议反复研讨规划疫情防控措施、时间节点、人员安排和防疫物资筹备等事项，把好健康检查关、筛选上岗关、安全生产关、人员输入关。同时，为了保证施工人员安全，项目部安排专车将返场人员从北京、河北、重庆、四川等地统一送抵指定地点。返场人员需经过核酸检测合格后再安全上岗。

　　在作业安全方面，施工项目部每天召开站班会，宣讲当天的作业内容和安全隐患点;每周举行一次总结会，梳理一周的安全隐患。作业现场配备视频监控摄像头，记录当天的施工作业、风险管控、施工方案执行以及人员、设备、材料、机械进退场等情况，做到“心中有数、透明施工”。

　　当地居民常开玩笑：“张北的风一年刮两次，一次刮半年。”频繁的大风给施工带来了不小的麻烦。施工期间，作业现场附近的林地发生过2次大面积火灾。火势严重，村民无法控制。施工项目部工作人员发现后，立即启动了防火应急预案，组织施工人员使用作业现场配备的灭火器、铁锹等工具协助村民灭火，避免了更大的损失。

　　“能够处理好这两次紧急情况，主要靠我们完备的安全应急预案、安全设施部署和日常安全培训。”王宝海说。

　　据介绍，张北—雄安特高压交流输变电工程1标段共有铁塔153基，目前已组立144基，预计将于6月底全部完成。