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精益管控精细作业 安全组立“包夹段”铁塔

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2022-05-16
  5月10日,在±800千伏白鹤滩—浙江特高压直流输电线路工程川6标段4150号塔施工现场,20名施工人员在一台300吨大型吊车的配合下,加紧组塔施工。

  川6标段4107~4157号塔位于四川泸县,右邻±800千伏白鹤滩—江苏特高压直流输电线路,左邻500千伏泸江线,通道宽60~120米,边导线最近处不足30米。新建25千米线路、51基铁塔要在特高压和超高压线路的“夹缝”里施工,同时还跨越高速公路、高速铁路、35千伏及以上电力线路15处,这段线路因此被称为“包夹段”,施工作业和协调难度大。国网四川省电力公司采用了旋挖钻机、落地式双摇臂抱杆和吊车的全机械化施工方案。经多次实地踏勘、验算操作安全距离、评估地形和进场道路条件,施工项目部对“包夹段”35基塔分别使用25吨、130吨、260吨、300吨等多型号吊车流水式吊装组塔,其余采用25吨吊车与落地式双摇臂抱杆相结合的方式组塔。现场共有8个班组、200余名施工人员同步组塔施工。

  “吊车接地良好,机械性能良好,开始起吊。”10日7时,随着吊车负责人张建一声令下,施工人员与吊车默契配合,一段段塔材安全升空就位,与塔身完美对接。吊装期间,各型号吊车根据吊装高度和塔材重量“轮番上阵”,依次完成各段塔身、横担和架空地线支架吊装。施工人员每次操作吊车开展吊装时,都注意远离带电线路,到达一定高度后,再慢慢调整吊臂移动至安装位置。特高压铁塔外形高、横担长、塔材重,加之作业面狭窄,吊车吊臂只能在一定范围内活动,必须始终与带电体保持足够的安全距离。每次吊装、每个环节、每个步骤,施工人员都丝毫不敢大意,一旁的监理、安全和指挥人员也时刻监控着吊车幅度和起升高度。

  施工现场还立有警示牌,上面写着临近带电线路的名称、电压等级、安全操作距离,防护措施及注意事项。同时,印有安全提示标语的警示带将各施工区域清晰划分开。施工项目部还引进了一套视频监测设备,全方位管控塔材拼片、吊车起吊、高空组装等作业过程。施工期间,国网四川电力严格开展安全交底和现场监护,提级管控抱杆起立、抱杆提升、横担吊装等关键风险点,保障施工安全。

  施工项目部经理方泉介绍,用常规方法组立一基铁塔需20天时间,而吊车每次起吊仅需5~10分钟,7天就能组立一基铁塔。有限的活动空间给吊装作业带来不小的压力。施工项目部根据现场实际,编制吊车“十不吊”安全管理手册,有序推进工程建设。

  在4139号塔施工现场,20名施工人员用落地式双摇臂抱杆开展组塔。施工班班长吴建波说,施工项目部用25吨吊车完成底段塔身吊装及抱杆组立,在降低施工作业风险的同时,缩短组塔周期,提升施工作业效率。

  面对临近多条在运电力线路施工的情况,国网四川电力在严密管控防感应电、防倾倒和高空坠落的同时,通过周计划、日管控,精细化管理施工现场。从作业组织到细节把控,该公司要求施工项目部每天召开专题分析会,现场解决实际问题,进一步加快施工进度。

  目前,川6标段“包夹段”已组立44基铁塔,即将进入转序放线阶段。施工项目部购置了200套接地滑车,将该区段分为4个放线区段,计划安排2个放线队伍同时放线施工。(李云 文/摄)

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