特高压东吴站：防疫施工两不误

　　“姚师傅，你再稍微往后站一点，保持1米以上距离。”2月27日8时，1000千伏特高压东吴站扩建工程现场，江苏省送变电公司员工皇甫立超戴着口罩、手持温度测量仪站在入口，给进入施工区域的员工挨个量体温。

　　10多天前，经业主方和当地政府批准，1000千伏特高压东吴站扩建工程复工建设，成为国家电网有限公司2020年首批开工建设的重点工程之一。春节前，该工程已完成85%的2号主变、备用相基础、防火墙施工，以及全站95%的构架安装等。

　　8时30分，施工人员陆续通过体温检测，进入现场。“黄工在哪?谁看到他了?”现场施工队队长田华寻找项目总工黄亚飞。“我在这!”黄亚飞应声。“备用相构架吊装方案好像有点问题，我有点拿不准，你跟我去确认下吧。”

　　东吴站扩建工程复工后，受疫情影响，所需设备推迟送达。原计划春节后进行的500千伏封闭式组合电器基础施工等无法开展。黄亚飞等人决定先集中人员把备用相主变构架拼装完成，便于后续吊装。

　　备用相主变构架较大，扩建工程场地有限，会给现场带来安全风险。“不然放在南侧空场地上吧?到时候130吨吊车停在这个位置，起吊和吊装都方便。”田华提议。“可是吊装横梁时吊车作业半径比较大，130吨吊车不一定吊得起来，换更大型号的吊车，施工成本又增加了。我觉得把构架往北侧挪动，吊车虽然多移动两次，但可以缩小起吊作业半径，满打满算也就多花1个小时。”黄亚飞答道。为保证万无一失，两人又仔细核对130吨吊车性能表，最终确定了将构架挪往北侧的方案，并及时修订了原方案。

　　“亚飞，赶紧重新确认一下物资和设备。”午饭时，项目经理毕涛的声音从隔壁办公室传来。“马上就弄!”黄亚飞赶紧解决了午饭，在电脑上操作起来。“主变交接码头21日复工，最快3月15日具备接收首台主变条件。”“金具厂家暂未复工，到货时间不好说。”黄亚飞一边翻看微信做备注，一边安排后续设备安装计划。

　　特高压东吴站扩建工程计划今年夏季用电高峰到来前建成投运。截至2月28日，江苏电网累计复工建设369项、占应复工项目总数的61.8%。