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±800千伏韶山换流站—株洲云田变电站500千伏线路改造工程架线施工

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2023-04-28
来源:国家电网报
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  4月14日,在位于湖南省湘潭市岳塘区荷塘街道的±800千伏韶山换流站—株洲云田变电站500千伏线路改造工程跨越湘江段架线施工现场,8名高空作业人员正开展间隔棒安装作业。这是该工程跨越湘江段架线作业的最后一项任务。


湖南送变电工程有限公司高空作业人员安装线路间隔棒。 肖权一 摄

  ±800千伏韶山换流站—株洲云田变电站500千伏线路是±800千伏祁韶直流的配套送出线路。近年来,湖南省用电负荷不断攀升,该线路输送潮流达182.2万千瓦,超过了设计的输电能力,需要进行改造升级。改造工程完成后,可疏散韶山换流站近区潮流,打破湘东环网供电瓶颈,优化湖南500千伏网架结构,为今年湖南迎峰度夏提供更可靠的电力保障。该工程交叉跨越密集,全线跨越点有400余处,其中有跨越高速铁路、高速公路、湘江等二级风险点20处。

  ±800千伏韶山换流站—株洲云田变电站500千伏线路157号~160号塔区段跨越湘江,采用“耐张塔-直线塔-直线塔-耐张塔”方式跨越。158号、159号塔为湘江跨越高塔,全高均为107米。该线路跨越湘江段东侧毗邻昭华湘江大桥,此处江面宽约620米。“此次线路跨越档距800米,耐张段档距1713米,是改造工程首个二级风险架线作业。湘江是湖南的主要航道,过往船只较多,加之江宽风急,给跨越施工带来不小挑战。”该工程项目经理徐用超介绍。

  为确保跨越湘江段施工顺利完成,湖南送变电工程有限公司施工项目部做足准备工作,安排技术、安全管理人员提前介入,多次查勘施工作业现场;与湘潭市交通运输局、湖南省电力设计院联系沟通,制订通航安全保障方案、湘江大跨越架线施工方案。在施工过程中,施工项目部严格组织安全技术交底,安排专人在现场关键点值守,密切关注引绳与被跨越物的距离是否符合安全要求,实时联络牵力场、张力场人员,调整牵张力大小。

  4月10日9时,湘江大跨越架线段现场,施工人员整装待发。“牵引场、牵引场,大张已松刹,大牵可以动了。”随着对讲机里传出指令,张力机的轰鸣声响彻湘江北岸,只见黑色的旧导线带着银色的新导线向湘江南岸的铁塔伸展,慢慢到达指定位置。该项目技术总工程师田琛说:“为了减少航道管制时间,我们在架线施工时采用4ב一牵一’的方式,用新导线置换旧导线。”在张力场指挥棚内,施工班组负责人谭德文紧盯张力机上的仪表设备,听见对讲机里传出“牵引机停,牵引机停”的指令后,立刻按下刹车键并回复“已刹车”。原来,159号塔大号侧导线突然发生绞线,需要处理。待突发问题处理完毕后,整个牵张系统恢复运转。“作为班组负责人,我们必须时刻全神贯注,以应对突发情况。”谭德文说。

  4月13日10时,随着最后一相导线“攀上”铁塔,所有导地线展放完成,跨越湘江段架线施工进入收尾阶段。4月14日19时,所有间隔棒安装完毕,至此,改造工程跨越湘江段架线施工全部完成。

  跨越湘江段是±800千伏韶山换流站—株洲云田变电站500千伏线路改造工程第一个架线跨越施工段,也是施工难度最大的一个。湖南送变电公司发挥专业优势,动态优化施工计划,重点加强架线区段二级风险安全管控,确保工程在6月底前投产送电。(刘秋宏)



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