1000千伏川渝特高压交流线路工程(8标段)贯通

　　四川省泸定县冷碛镇，大渡河水流湍急，两岸雄山耸立。10月15日，1000千伏川渝特高压交流线路工程(8标段)跨越大渡河架线施工完成。

　　川渝线全长1316千米，连接四川、重庆两地的电源和负荷中心，建成后预计每年可输送清洁电量超350亿千瓦时，为成渝地区双城经济圈建设提供更加充足的电力保障。该工程(8标段)由华东送变电工程有限公司承建，线路长30.49千米，新建铁塔69基。

　　川渝线(8标段)线路跨越大渡河两次，跨越档距分别为1111米和1145米。在展放过程中，导线要从2250米高的山坡下降800米至大渡河上方跨越，再爬升600米到达牵引场，施工难度大。除大渡河外，该区段线路还要跨越220千伏线路2处、110千伏线路6处、35千伏线路4处、10千伏线路6处，施工窗口期较短，且相关协调工作十分复杂。

　　3月16日，华东送变电公司施工项目部在大渡河东岸开始组立第一基跨越塔。这基塔位于角度约60度的陡峭山坡上，下方就是公路。作业人员应用索道运输塔材，采取边运输边组立的方式，避免塔基附近过多堆料，还提前搭设了防护钢丝网，防止组塔过程中零部件坠落影响道路安全。

　　当天上午，地面作业人员操作落地双摇臂抱杆用集控分体式轻型牵引装备匀速收回牵引绳，开展起吊作业，使塔材平稳升空。塔上，4名高空作业人员先接住塔材的一角，按照预定位置紧固螺栓，完成塔材的拼接。抓取、挂接、紧固……一基290吨重的铁塔一层层组立起来。就这样，施工项目部用3个多月时间组立了大渡河两岸的4基跨越塔。

　　9月7日，川渝线(8标段)跨越大渡河架线施工启动。为保障安全高效完成任务，施工项目部在4基跨越塔共安排12名高空人员时刻观察导线的行进速度及走板、滑车的姿态，同时安排2台无人机全程拍摄施工现场，由技术人员实时监督作业情况，远程指导现场指挥人员及时处理牵引绳或导线跳槽等情况。

　　“走板准备跨越，要控制好牵引机和张力机的运行速度。各个塔上的监护人注意走板及滑车姿态，有任何问题立即汇报。”9月17日16时许，随着现场指挥人员汪玉友一声令下，走板拖着4根导线缓缓通过一基铁塔上的滑车。“报告指挥，塔上两辆滑车工作正常，导线无跳槽现象。”塔上监护人叶章银向汪玉友汇报。走板通过滑车后，牵引机先低速带动导线行进了一段距离，等待导线行进稳定后再以中速牵引。

　　在走板附近的空中，2台无人机全程跟踪拍摄并将影像实时回传至施工项目部。当走板距离已停运的10千伏工业园区线垂直高度不足20米时，汪玉友立即通知张力机操作手增加200千克张力，以提升导线离地高度。当走板距离对岸铁塔上的滑车还有30米时，张力机操作手降低牵引速度，使走板平稳通过滑车。与此同时，塔上监护人紧盯着走板及滑车姿态，确保导线安全完成跨越。

　　经过20多天的紧张作业，施工项目部完成了跨越大渡河的架线施工。川渝线(8标段)于10月21日实现贯通。(董艺 张怡)