1月20日清晨，随着太阳冉冉升起，蓝色的光伏板披上晨光。水上光伏，岸上风电，水下养鱼，输电线路源源不断输送绿色电能。这是江苏省宿迁市天岗湖水上光伏发电基地的景象。
2021年以来，宿迁市围绕建设“江苏生态大公园”定位，推动能源清洁低碳转型。宿迁供电公司致力打造能源互联网，助推新能源发展，保障新能源电量100%消纳。
提升新能源并网服务水平
在位于洪泽湖畔的远能泗洪风电场，一座座高大的风电基塔上，一片片长约10米的银白色叶片如风车一样转动……
“一天最高发电200万千瓦时，可以为一万个家庭提供一个月的生活用电。”远能泗洪风电场值长白东亮介绍，该风电场年上网电量约2.3亿千瓦时，相当于节约原煤约2.83万吨，减少碳排放约23万吨。
2021年，宿迁大力发展光伏、风能等清洁能源，全市清洁能源供应能力稳步提高。宿迁供电公司发策部统计数据显示，截至2021年年底，宿迁新能源发电装机达273.9万千瓦，占总装机容量的65.1%，其中光伏发电装机达224.49万千瓦，年发电量连续三年居江苏省第一。
国家电网有限公司发布碳达峰、碳中和行动方案后，宿迁供电公司组织专人编制实施方案，明确传统电网升级、能源供应与消费侧转型等4个方面21项重点举措；发布新能源并网服务手册，实行并网业务“一站式”办理，开通绿色通道，不断提升并网服务水平。
2021年，宿迁供电公司建成泗洪“两山”理论实践基地能源互联网第一批示范工程；助力泗洪光伏发电应用领跑者基地两期共100万千瓦项目全容量并网，全市新能源电量保持全消纳；提前开展泗洪生态能源一体化光伏项目、骆马湖“渔能旅”智慧产业园一体化项目等大型光伏接网规划研究，提高系统调节能力；有序推进宿城区7万千瓦整县分布式光伏试点项目，实施市经开区有源配电网示范工程，建成戴场岛内湖微电网等一批示范工程。
宿迁市初步规划“十四五”时期新建集中式光伏发电86万千瓦、分布式光伏发电20万千瓦；到2025年年底，全市可再生能源装机将达386万千瓦，其中集中式光伏发电230万千瓦、分布式光伏发电93万千瓦。
完善充电网络布局
2021年4月20日，宿迁首个政企共建的综合交通枢纽充电站项目——泗阳县综合客运枢纽充电站项目建成投运。该充电站占地9万余平方米，配套建设分体式直流充电桩和一体式直流壁挂充电桩共计5010千瓦，可供137辆电动公交车同时充电，年充电量超450万千瓦时。
泗阳县综合客运枢纽是泗阳高铁站的重要配套设施。2020年6月，宿迁供电公司与宿迁市交通集团签订合作协议，明确从充电设施建设运营、车辆租售、充电设施政府监测平台建设等6个方面开展合作。该公司已与市交通集团下属9个控股公司开展电动物流车租赁等相关业务合作，建成投运公交专用充电站11座，为200多辆电动公交车提供充电服务，年充电量近150万千瓦时。
此外，宿迁供电公司持续完善城市充电网络布局，截至2021年年底已投运充电站点71个充电桩398台，助力市民绿色低碳出行。
拓展电动叉车租赁业务
2021年11月22日，宿迁市生态化工科技产业园赛得利（江苏）纤维有限公司的车间内，13台电动叉车正开展搬货作业。“这批电动叉车‘上岗’以来，用能成本不到燃油叉车的一半，一次充电2小时就能保证8小时不间断使用。”该公司供应链部经理王卫星说。
赛得利（江苏）纤维有限公司成立于2018年，是目前全国最大的纤维素纤维制造商之一。该企业原有30台调度叉车，全部以柴油为动力，油耗大、能效低，拉高了经营成本，且产生的尾气易造成纤维污染，还存在燃油泄漏等安全隐患。
2021年3月，宿迁供电公司通过客户走访了解这一情况后，向该企业推介电动叉车。赛得利（江苏）纤维有限公司接受了这一方案，与宿迁供电公司签订了30台电动叉车的租赁协议。2021年8月31日，首批13台电动叉车交付给赛得利（江苏）纤维有限公司。这是宿迁供电公司拓展新能源特种作业车租赁业务的举措之一。
“经测算，一辆3.5吨的燃油叉车每月的油耗费用约2300元，而电动叉车在同样条件下的电费仅1000元左右。”国网宿迁电动汽车服务有限公司总经理殷威介绍，如果将赛得利（江苏）纤维有限公司现有30台叉车全部换成电动叉车，每年可节省相关成本近120万元。目前，国网宿迁电动汽车服务有限公司正与赛得利（江苏）纤维有限公司沟通开展下一步合作，力争今年将该公司剩余17台燃油叉车全部更换成电动叉车。
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