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凌晨接卸忙

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2022-01-26
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  凌晨6点半,大唐华银耒阳发电公司煤场,湘南山区深冬的寒风裹挟细雨,肆无忌惮地冰冷着,空旷的煤场都似乎要“冻僵”了。

  灯火通明中,只见煤场已是堆积如山,庞大的门式斗轮机在“山”头上空缓缓移动作业,“山”脚下,耒电燃料运输班班长何志强正头戴安全帽、身穿厚厚工作服、手拿对讲机在一边观察一边指挥。

  5个多小时前,早班接班,何志强打开交接班记录,当时就倒吸了一口“凉气”,站内存车16节,2点还有31节到站,后续还有不少车在路上,“目前煤场都已经接近存煤极限,翻车机又还有故障要紧急处理,47节车皮近3000吨煤快速卸下来、安全堆存好,难度不小啊!”

  保供保电责任重大,更何况还关系到及时排空车皮节约停时费,每个班都在抢时间,以免后续来车积压。面对匆匆赶来的主任,何志强看看记录本,又看了看现场设备运行的视频,稍稍琢磨后说道,“我来想办法,门式斗轮机4A区那块应该还能补堆!”

  安排好其他工作,再联系好检修紧急处理故障,1点不到,何志强带领斗轮机司机顶风冒雨走进煤场。

  围着煤场转了又转,“地形”勘测了一遍又一遍,何志强最担心的是在接近极限高度的煤堆上补堆,不断调整大、小车行走,很有可能就会造成落煤管堵煤、小车掉道,甚至是横梁过极限,一旦设备受损,完不成任务还会直接影响后续工作!

  “风险不少,但必须堆!只要听我指挥,出了问题我负责!”反复交待安全注意事项后,司机爬上斗轮机,何志强则一手拿着对讲机,一手拿着强光电筒,卸车储煤大战就此打响。

  “横梁已快到极限开关位置了,不要再上升了……..把斗轮机开到4A区最东头开始补,集控控制给煤机煤量暂时打15”……..

  “注意大车行车速度,走一下停一下,防止飞车”……..

  “告诉翻车机,保持均匀翻车速度,槽子千万不能空,有任何耽误翻车的问题时,就要减少煤量,要不然一杠煤就会搞死”……..

  “把煤量打大,打25,现在在边上补,不要怕!移动小车就这样开到南边极限,不要移动”……..

  1小时过去,2小时过去,风越来越冷,雨越来越密,气温直逼零度,何志强爬上爬下,一会猫下身子蹲在横梁边观察,一会跑到大车行走轨道边检查,一遍又一遍,身上的棉衣渐渐湿透,越发感觉到刺骨的冷,手僵了,呵口热气,脚麻了,随地跺跺,却丝毫没有停下来的意思。

  3点半,一直在翻车机指挥卸车的副班长赶了过来,顺手递过保温杯,“老何,第二趟车皮对位了,正准备翻车!”

  “推车器的故障解决了?”

  “检修师傅正在处理,应该很快就能恢复正常了。现在只能暂时组织人马一边检修,一边人力推车。”

  “行,那边你盯紧些,注意安全,保持速度。”

  眼瞅着何志强端杯子的手在哆嗦,副班长说道,“老何,那边暖和点,要不你过去指挥,我到这边顶一下。”

  摇摇头,何志强没有答应,“已经堆了两个多小时了,煤堆和开始时又有了不小的变化,我比你更了解这边情况,而且我全身已经湿了,没必要再把你搞湿,还是我守在这。你赶紧过去,这47节车,咱们班一定要翻完。”

  说完话,何志强一扭头又举起了对讲机。

  6点半,一直放心不下的主任赶往现场,先到铁路、翻车机,一看沿线的几十节车皮已经翻得所剩无几,不由心头一喜。再匆匆赶到煤场,一眼看到仍旧在有条不紊运行中的斗轮机和来回走动指挥的何志强,顿时明白了一切。

  “何班长,辛苦了,辛苦了”

  何志强咧嘴一乐,脸都快冻僵了,通红,笑的有些“生硬”,却难掩几分欣慰,“主任,还剩下最后8节车皮,下班前保证能翻完!”(史勇)

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