欧洲风能协会WindEurope日前发布报告称，2019年欧洲海上风电新增装机量达到3.6吉瓦。分析认为，根据欧盟委员会最新制定的气候政策，到2050年欧盟国家要实现零碳排放这一目标，欧洲各国可再生能源发电比例仍需要大幅提高，欧洲海上风电装机量仍需要以更快的速度增长。
报告指出，2019年欧洲海上风电新增装机量相比2018年上涨了28%。其中，英国新增海上风电装机量占欧洲新增装机总量的一半以上。统计显示，2019年欧洲共有4个海上风电场达成了最终投资决定，海上风电新增投资约60亿欧元，短期内欧洲预计将再新增1.4吉瓦海上风电装机。
报告同时指出，欧洲海上风电技术也在不断发展，风机尺寸、风电场规模以及单个风机容量都在逐步增长，相应海上设备也有所发展。Wind Europe指出，2019年欧洲各国平均海上风电场装机容量为600兆瓦，较2010年已翻番。同时，2019年欧洲海上风电机组平均单机容量为7.8兆瓦，较2018年增长1兆瓦。2019年12月，荷兰能源公司Eneco宣布将启用GE旗下的12兆瓦风机，这一款风机也被业内视作目前“最为强劲的风机”。
值得注意的是，2019年英国、法国及荷兰海上风电项目拍卖结果显示，新增海上风电项目招标价格为每兆瓦时40—50欧元，较2014年的每兆瓦时150欧元出现了大幅下降。欧洲多国海上风电成本已低于新建天然气电厂、煤电厂或核电厂。
报告指出，截至目前，欧洲各国海上风电装机总量约为22吉瓦，分析指出，根据欧盟委员会“绿色协议”中提出的零碳排放气候目标，到2050年欧洲海上风电装机量需达到230—450吉瓦，要实现这个目标，到2030年，欧洲海上风电每年新增装机需达到7吉瓦;到2050年，每年新增装机则需达到18吉瓦。
WindEurope首席执行官Giles Dickson表示：“2019年欧洲确实大力扶持了海上风电发展。多国海上风电拍卖价格已经低于新建天然气或煤电，部分国家计划建设更多海上风电场。2019年初我们认为，到2030年欧洲海上风电装机将达到76吉瓦，现在我们已经提高了预期，2030年欧洲海上风电装机有望达到100吉瓦。欧洲能够负担得起更大的海上风电目标。”
据了解，欧盟委员会计划在今年出台气候政策的具体实施细则，将助力欧洲各国快速实现低碳转型。Giles Dickson表示，英国仍将是未来欧洲海上风电的主要推动者，欧洲北海以及波罗的海区域内各国政府应加强合作，更好地建立起海上及陆上电网接入工程。
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