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全球最大吨位风电安装船吊臂拦腰折断,损失1亿欧元

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2020-05-07
来源:直观学机械
  5月2日,德国罗斯托克码头,全球最大吨位风电安装船突发意外,船上起重机进行载荷测试期间拦腰折断,砸向底座碎片满天飞,当地警方预计损失将达至少1亿欧元。

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  从现场视频来看,折断位置位于起重臂下部三分之一处,事故发生时有数吨钢铁散落到船体上,随之伴有船体震荡,但未发生倾覆。

  这艘名为“Orion 1”的安装船由中远船务(启东)海洋工程有限公司承建,发生事故的起重机由利勃海尔提供,整艘船体计划于5月下半月交付给比利时海工巨头DEME,他们将在接下来的几周内对起重机和船体的损坏程度进行调查,现在看来延期交付是必然的了。

  2019年10月4日下午三点三十分,全球最大吨位风电安装船“ORION I”轮从江苏启东启航,驶往欧洲。“ORION I”轮总长216.57米,宽49米,型深16.8米,设计吃水8.5米,设计航速14节,使用LNG作为动力燃料,并具有LNG冷能再利用、热能回收功能,绿色环保。

  该轮配备一台起重能力为5000吨的全回转重吊,最大提升高度170米,可以运输目前市场上最重的风电单桩基础、导管架基础以及风机各部件,是世界上吨位最大、最先进的风电安装船舶。

  2019年11月23日抵达德国罗斯托克,Liebherr为该轮在罗斯托克安装一座型号为HLC 295000,起重能力为5000吨最大提升高度170米的全回转重吊。

  2月末,该吊的安装工作顺利完成。但在5月2日船吊厂商Liebherr的工作人员对该吊的负载测试中,事故就发生了。

  HLC 295000对于Liebherr也是一种全新的挑战,由于这些起重机的复杂性和尺寸,只有少数生产商能够满足所需的技术要求,并具有足够的生产能力,Liebherr是少数具备这种生产能力的企业。

  HLC 295000是利勃海尔迄今建造的最大的海上起重机。它的起重能力为5000吨,延伸范围为30米。HLC的吊臂长160米,而整个起重机的高度为90米。为了安装巨型HLC 295000,使用了最近投入使用的TCC 78000轨道式重型起重机。TCC 78000的起重能力为1600吨,最大起重高度为158米。

  TCC 78000 采用双吊臂形式,从高到低分别配备3个不同吨位的吊钩,在35米高度起重能力达到骇人的1600吨,52米高度起重能力1000吨,75米高度起重能力580吨,98米高度起重能力为112吨,超过地球上任意一款同类产品,是当之无愧的"世界之最"。

  利勃海尔新型HLC 295000起重机在“Orion”号安装船上

  可惜,巨无霸的舞台上也不是一帆风顺。据称,这是起重机制造商利勃海尔几个月来第二起严重事故。

  据报道:整艘船计划近期交付后前往苏格兰Moray East海上风场执行导管架安装工作,该风场由中国长江三峡集团有限公司持股10%,将安装MHI Vestas 9.5MW风机,计划在2022年全部并网发电。目前尚不知基础安装船的延期交付是否会影响工程整体进度。

  参考资料:

  [1]欧洲海上风电:突发!德国在建海上风电安装船发生严重事故(含视频)

  [2]信德海事:欧洲制造也出问题,全球最大吨位风电安装船,重吊,塌了!

  [3]青峰峡:全球最大吨位风电安装船突发意外 吊臂断裂砸向底座碎片满天飞

  [4]航运界:全球最大吨位风电安装船启航

  [5]港口装卸机械:重大事故!利勃海尔5000吨浮吊在德国罗斯托克倒塌(多图)

  [6]机械怪兽的感官世界:罗斯托克巨兽!1600吨 LIEBHERR TCC 78000 港口起重机

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