中国船舶在海上风电布局再下一城

　　12月10日，中国船舶集团(简称“中船集团”)旗下风电公司与辽宁省兴城市政府举行了中国船舶兴城大型海上风电装备产业园及风电资源签约仪式，项目装机容量为100万千瓦，总包价格约150亿元。

　　签约仪式上，中国船舶风电公司副总经理郑松介绍了中船集团在兴城市的战略投资意向及开发兴城市海上风电资源优势，并表示后续将全力配合兴城市政府推进将海上风电项目列入辽宁省“十四五”规划工作。

　　葫芦岛市副市长黄晓霞表示，将以合作协议签署为契机，携手风电公司推进兴城市海上风电项目合作，形成互利共赢、共同发展的新局面。

　　从业内相关人员处获悉，中船集团此次签约主体风电公司全称为中国船舶集团风电建设有限公司，于9月16日由中船集团批复成立，公司定位于风电开发商的角色。

　　作为中船集团的风电产业平台公司，风电公司被寄予厚望。中船集团称，本次签订的100万千瓦海上风电资源，预计将带动集团公司总包服务约150亿元，其中风机设备约68亿元，对集团公司做优做强风电产业起到了积极推进作用。

　　中船集团与兴城市政府的合作，是典型的“投资换资源”。不过，从中船集团的风电业务布局和兴城市的发展规划来看，双方可谓是不谋而合，该项目对双方来说前景值得看好。

　　兴城市位于辽宁省葫芦岛市。12月初，辽宁省发布的《辽宁省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》(以下简称：《建议》)，明确提出培育壮大氢能、风电、光伏等新能源产业，推动能源清洁低碳安全高效利用，推动能源消费结构调整。

　　《建议》中还提出，推进大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛沿海六市全方位加强合作对接，增强沿海开发开放整体优势。加快构建现代海洋产业体系，壮大高技术船舶与海工装备等优势产业，发展海洋新能源等新兴产业，做强具有国际竞争力的临港产业和海洋服务业。

　　中船集团是全球最大的造船集团，拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力。风电产业是中船集团四大产业之一的科技应用产业，当前已形成了叶片、齿轮箱、发电机、控制系统四大关重部件到风电机组全系列研发、制造、服务保障能力和产业链体系。

　　中船集团也是我国唯一具备较完整风电装备研制生产体系的专业化集团。中船集团下属的海装风电股份有限公司(中国海装)，目前已位列中国风电整机厂商前五强、全球陆上风机整机厂商前十强。

　　此前，中船集团扮演的更多是一个装备制造企业角色。面对前景无限的海上风电的市场，中船集团的资金实力和海上技术都是其他企业所不具备的优势。在海上风电这片疆域上，中船集团理应是天生的“实力派”。

　　近年来，在海上风电领域，中船集团不断在强势布局。

　　在辽宁兴城项目签约前两周，11月26日上午，中船广西海上风电产业基地项目开工仪式隆重举行。该项目总投资约129亿元，将形成年装机总容量为150万千瓦的海上风电装备生产制造、安装施工及运维能力，预计年产值约500亿元。

　　“中船集团将以项目开工为契机，加快推动广西海上风电装备研发设计、关键装备制造、装备配套、总装集成和海上安装施工及全寿命周期运维等核心要素的产业基地建设，积极参与广西海上风电资源开发，支撑广西打造千亿级海上风电产业。”在致辞中，中船集团党组成员、副总经理钱建平说道。

　　从装备制造到投建产业基地到参与海风资源开发，中船集团的海上风电布局不断深入。在海上风电风头正劲的当下，中国船舶加大力度，上马杀入海上风电资源抢夺战，这对于海风市场建设将带来积极影响!