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大幅降本 | 我国海上风电施工和装备现状及创新!

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2021-07-16
 来源:光伏们

2022年,海上风电国补正式退出,你准备好了吗?

从海上风电成本构成来看,风机约占比40%-50%,其次便是风电基础约20%-30%。目前,整机成本降低仍需要技术突破和关键零部件国产化等支持,同时大兆瓦正在成为主流,短时期内其成本很难大幅降低。

相比而言,海上风电设计和施工优化,保障装备供应充足,提高工效和可靠性,进而充分利用海上作业窗口期,是短期内降本增效的有效途径之一。

来源:北极星风力发电网 作者:莫小雅

维斯塔斯V236-15.0 MW海上风机

01政策扶持:未来3-5年逐步平价

我国拥有1.8万公里的海岸线和1.4万公里的岛屿海岸线,没有山丘和建筑物等阻挡,海上风力远大于陆地,风力输出也高出陆地约50%。据最新评估,我国海上风能资源技术开发潜力巨大,超过35亿千瓦!

我国海上风电正在走向规模化、集中化开发,大兆瓦风机等助力平价降本。据国际可再生能源署(IRENA)数据显示,2010—2020年,我国海上风电度电成本的降幅接近53%。目前业界公认,度电成本再大幅降低35%左右,海上风电项目就能扛得住平价。

中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩基于发展现状表示,预计在未来3年内,我国海上风电有望实现平价上网。目前,海上风电还无法做到平价上网,仍需政府提供适当的支持。

有业内人士也认为,3-5年内中国所有海域基本都可以实现平价,到“十四五”末部分地区度电成本可以做到3毛钱,EPC造价可以降至10000元/kW以内。

2021年沿海地区海上风电相关政策

“十四五”是海上风电发展创新变革的关键期,海上风电平价之路愈加清晰,10+MW海上风机应用、漂浮式风电新突破、专业化施工船舶装备、风电数字化...都在不断为风电平价赋能,机遇与挑战并存。

技术突破:助力降本增效

· EPC造价管控

随着关键节点的到来,窗口期异常紧张,2021年海上风电项目建设一片火热。EPC作为海上风电工程主流模式,总承包单位贯穿项目建设的始末,从设计、安装、调试到运行,对海上风电施工成本的降低有重要意义。

EPC模式指的是项目方将设计、建设、材料设备采购等一系列工作全部打包给一家单位,由其操作,在项目并网发电正常运行之后,再整体移交给项目方。

2017年12月28日,国内首个以EPC总承包方式建设的海上风电工程——广东粤电湛江外罗海上风电项目开工,由中国能建广东院总承包建设,对广东省乃至全国海上风电产业的发展具有重要意义。

EPC工程总承包使得设计、采购、施工等环节高效衔接,提高假设效率,同时承包企业如要达到要求,就必须全方位、全过程管控造价,在安全的前提下,调整好项目进度和工程造价的最优化。

· 基础超前设计

目前,国内也在开发和应用多种风电基础,以适应复杂的建设条件并降低成本,单桩占据国内外海上风电基础建设主流,导管架、筒型、高桩承台、半潜式漂浮式基础均有各自的适用性,重力式基础几乎无应用。

据业内人士透露,政府正在考虑积极推进海上风电场服役延期的新思路。未来的机型设计应是场址定制化,考虑更换的可能性,一次性施工完成、可加固可扩建的海上风电支撑结构会成为趋势。

海上风场到期对支撑结构有没有影响?是否可以不拆除基础、更换风机继续服役?英国有研究数据表明,如果海上风电场生命到期,完全拆除是最不经济的方案,替换更大容量风机,继续服役是最优选择,但这是基于场址使用许可和风机评估、基础超前优化/精细化设计的前提下。

具备可行性需要注意的2点:一是政府制定延期政策;二是有资质第三方评估风机状态;三是延期方案,比如5年、10年或更长时间应如何。

· 装备保障充足 性能提升

目前我国建成并网海上风电项目53个,在建项目69个,获批未建项目36个。尚有许多项目在开展前期工作,目前正处在抢装潮的高峰阶段。据了解,船舶租价乘势一路高涨,翻番高达1000万元/月左右,“一船难求”。

海上风电施工船,目前有起重船、打桩船和自升式安装平台3类。业内人士介绍,据不完全统计全国共42艘1000t以上起重船可用于施工,基本能满足现有需求,单桩、导管架、塔筒、升压站制造能力均基本满足需求,但分布不均匀。

01

风电单桩

全国主要19家具备单桩制造厂家,每月总产能约12万吨,加上未统计的制造厂,每年可满足约1200万风场建设需求。

02

风电塔筒

全国主要12家具备塔筒制造厂家,每月总产能2.37万吨;加上未统计的制造厂,每年可满足约2400万风场建设需求。

03

风电升压站

全国主要8家具备海上升压站制造厂家,每年可生产约31座海上升压站;加上未统计的制造厂,每年可满足约1500万风场建设需求。

随着大兆瓦风机逐渐应用,深远海风电开发,设备大型化、重量愈大,对安装船等要求更高。抢装潮后,安装船总体预计出现过剩,但高性能的施工船明显不足。在海工装备和施工效率方面,仍有待提升和改造,集中连片区域实现产业链的协同配套很有必要。

2022年国补正式退出,我国海上风电进入平价时代,预计开工规模在1-2年内会明显下降,将经历一段产业发展调整期。但在“碳达峰、碳中和”目标下,海上风电是沿海省份完成可再生能源高质量发展的重要依托,随着技术突破、产业链完善,必将迎来其“高光时刻”!

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