长三角最大海上风电集群并网在即，中国清洁能源市场投资前景可期

文/福布斯中国

上周六(11月20日)，嘉兴2号海上风电送出工程在浙江平湖正式投产运行。同时，即将并入嘉兴电网的嘉兴1号、嵊泗2号风电项目也进入了最后的调试阶段。由此，三者共同组成了长三角最大的在建海上风电集群，共安装有188台风电机组，总装机容量达到100万千瓦。预计并网后年输送可再生能源电量达25.24亿千瓦·时，可满足106万户五口之家一年的用电，每年可节约标准煤79.8万吨，减少二氧化碳排放174万吨。对于中国海上风电产业发展来说，是又一里程碑事件。

而随着全球“碳达峰、碳中和”目标的提出，以及今年以来传统能源价格超预期的上涨，清洁能源成为新的投资风口，尤其是风力发电更被视作“双碳”目标下最成熟且性价比最高的新能源类别。国家能源局近日发布的数据也印证了这一产业正在加速成长。

2021年1-10月份全国电力工业统计数据显示，截至10月底，全国发电装机容量约23.0亿千瓦，同比增长9.0%；其中，风电装机容量约3.0亿千瓦，同比增长30.4%。风电占总装机容量的比重达到13%这一历史新高，有望逐步从替补能源向主力能源的转换。

相比陆上风电，海上风能资源更丰富，开发前景也更好，因此更被市场看好。尤其是，我国海上风电资源地更靠近沿海经济核心区，能够就近服务电力用户，减少电网长距离输配电压力。然而，尽管我国大力推进海上风电发展，目前占风电装机的比重却仍较低。截至今年10月底，我国海上风电装机容量为1,445万千瓦，占总风电装机的比重仅为4.82%，因此其进一步发展的潜力十分巨大。

目前，海上风电的发展主要受制于较高的成本。海上风电建设环境相比陆上风电更恶劣，因此对材料等基础设施要求更高，投资额更大，发电成本也更高。同时，我国海上风电起步较晚，规模较小，装机规模占风电总装机比重仍远低于欧洲市场。在欧洲，海上风电占总风力发电装机容量比例已达12%。

但随着技术不断成熟，海上风电造价成本将显著下降。未来十年，全球将进入海上风电发展快车道。据全球风能协会(GWEC)预测，全球海上风电新增装机容量将在2025年和2030年达到2,200万千瓦和4,000万千瓦，其中欧洲与中国市场仍将是主要增长点。

海上风能资源普查成果显示，我国海上风能资源主要集中于东南沿海地区。其中，在5到25米水深的浅海区域，海上风电开发潜力约2亿千瓦；50米到70米深的外海海域，海上风电开发潜力约5亿千瓦；另外有部分地区的深海风能资源也较丰富。并且，我国幅员辽阔、海岸线漫长，海上风速高而稳定，很少有静风期，这也使得海上风电机组的发电容量利用率比陆上更高。

一般情况下，海上风速比平原沿岸高20%，这足以令发电量增加70%；设备使用周期也更长：在陆上设计寿命20年的风电机组，在海上可运行25年到30年。同时，相比陆上风电，我国海上风电资源开发距离负荷中心更近，便于就地消纳，可有效避免或降低电能远距离传输中的损失，且无需占用大量陆地资源。

目前来看，海上风电成本仍有下降空间，在运营成本下降的同时，上游设备商也在主动降价。据《中国“十四五”电力发展规划研究》预测，到2025年，海上风电初始投资将下降至1.37万元/千瓦，海上风电每度电的成本将下降至0.74元/千瓦·时，与火电的成本落差将进一步缩窄。

在海上风电继续扩容，近海机位趋于饱和之后，风电场建设将走向深远海，这也意味着浮式海上风电这一新技术将得到广泛应用。业内人士认为，继风机的大型化之后，漂浮式风电设施的建设，将成为进一步降低海上风电成本的又一途径。据欧洲风能协会预测，到2030年底，全球漂浮式风电装机容量将达到1,500万千瓦，保守估计到2050年，漂浮式机组成本将下降38%。

此外，海上风电产业的蓬勃发展也会带动一系列上游产业的成长，碳纤维、基体树脂、芯材、粘接胶等风电材料需求将持续高企。同时，对电机、电缆等设备的需求更将有增无减。未来，可以预见，A股市场风电板块也将持续走强。例如，海力风电(301155.SZ)周三在创业板上市首日一度上涨近200%，总市值达到360.8亿元