那些路，短短长长、弯弯曲曲，或映在青山绿水之间，或隐于雪域高原深处，或在人声鼎沸的城市看人来人往，或在静谧美丽的郊野……传递着一个又一个有关人民幸福、乡村振兴、社会发展的梦。
接下来，请跟随笔者的脚步，一起探索一条条“幸福里”的沿路风光，共享中国电建所属水电九局承建的遵义农村公路、西藏派墨农村公路、渝广高速公路、平罗高速公路带来的“视觉盛宴”。
在红色圣地遵义激活乡村振兴的“毛细血管”
开车行驶在贵州省遵义市绥阳县的323县道上，阳光正好，清风相随，沿途有青山做伴，有绿水为友，一栋栋漂亮的房屋和成片规划的金银花养殖基地也是这条路不可错过的风景。
驾驶员樊叔装作不经意地问我们车开得还稳吗？
我回答说很稳。
樊叔颇为得意，说是咱们路修得好，所以开车在上面才这么稳。
遵义农村公路战线长、路面窄、坡度大、边坡陡、天气多变，施工环境复杂多变，安全隐患突出，质量、安全管理目标过于分散，为施工造成极大的困难。为确保以高质量、高标准建设好遵义农村公路，水电九局按照“一路一方案一签”原则，为879条农村公路制定879个施工方案。
樊叔是遵义农村公路绥阳项目部的老员工，眼下这条路便是他们亲自修建起来的，他对这条路可谓知根知底。
沿途哪条河有鱼可抓，路肩外边哪些道路树是九局人亲手种的，哪户人家在修路时提供过便利他侃侃而谈。
要想富，先修路，这是打赢脱贫攻坚战时期的金科玉律。2016年，水电九局组建四支队伍进驻遵义正安、道真、务川、绥阳四个县，历时三年，动员上万人，克服重重困难，完成5000余公里的农村公路修建，道路辐射4个县、61个乡镇、惠及约198万人口。
从脱贫攻坚到乡村振兴，这些路的人生已经越来越丰富。
现如今，县道两旁再不见破败与崎岖，成亩成亩的油菜花田因为道路的畅通催生了旅游经济，成片成片的金银花因为道路的畅通得以畅销四方，还有正安白茶、道真绿茶、务川灰豆腐果、绥阳辣椒……近百种特色黔货出山给老百姓带去的是真金白银的幸福。
在雪域高原派墨打通四季畅通的“致富路”
在西藏林芝，那个有“西藏小江南”美誉的地方，派墨农村公路正穿越“春夏秋冬”四季风光，引得无数人竞折腰。
派墨农村公路，起于林芝米林县的派镇，终点为墨脱县背崩乡，是西藏重点民生工程之一，2014年开始建设，2022年10月完工。
历时8年，一条四季保通的公路在电建人的勤恳奋斗下落成，在西藏人民的殷切希望下建成。
派墨公路全长仅为67.22公里，却耗时8年，其建设过程之艰难，那些已经凝固成道路的岁月已经给出答案。600多个日夜穿越多雄拉垭口建成4789米的多雄拉隧道，提前228天成功贯通老虎嘴隧道，湿热雨林、毒虫沼泽、滑坡泥石流、高寒暴雨……困难与荣耀共同筑就这条最美公路。
“我们一直都将交通作为重要的因素考虑以更好实现发展效益，现在派墨公路建成缩短了运输时间，我们的水产、水果等鲜生产品能更好地销售出去，也真正给产业大发展带来了机遇。”
就像墨脱县农业农村局局长袁瑜感慨的那样，路通了沿线的茶叶、藤编、灵芝等特色产品有了销路，沿线的南迦巴瓦峰、嘎隆拉雪山、老虎嘴瀑布等美景等来了更多驻足的游人，最重要的是沿线的人民等来了走出雪山的自由，等来了归家的无拘无束，更等来了乡村振兴的福音。
在山城之都重庆拓展城镇发展的“助推器”
一条大道横旷野，笔直通向蓝天。离开“精致小巧”的农村公路，高速公路带来的驾驶感是另一种记忆深刻。
郁郁葱葱的槐树开在路的两侧，两排槐树中间是一条双向四车道的高速。
我们经过双槐服务区，然后又沿着高速公路到香龙镇取流溪河大桥的景。
陪伴我们同行的是曾担任渝广高速公路项目党支部的书记，当地老乡显然对老朋友的到来很欢喜。问我们来干什么，我们说来拍视频、采素材、作报道，来感受曾经九局人坚守过的地方。
“拍渝广高速嘛，你们九局建的，站在村委会楼上就可以看到流溪河大桥。”
我们笑着说是，流溪河大桥是渝广高速的控制性工程节点之一，也是此行采风的目标。
“路修得好嘞，现在去广安老方便了。”
老乡和书记你一言我一语聊得开心，可以猜到当年九局人在这里一定和他们相处得很好。
水电九局承建的渝广高速公路起于合川区双槐镇上毛家院子，终点设在合川区香龙镇龙脑壳附近，与四川段相接，历时4年建成。
现如今，通车后的渝广高速高速公路，已成为合川区香龙镇的车辆进出重庆渝北至四川广安高速公路的快捷通道，重庆主城到四川广安车程将缩短至1小时内，为重庆合川区重点打造的工业经济产业带“合川东部经济走廊”提供交通便利，对沿线乡镇加快产业结构调整，促进特色农业和旅游业发展有积极作用。
在天眼之城平塘建造横向连接的“运输大通道”
平罗高速公路是另一条让人念念不忘的路。
说到平塘可能知道的人不多，但是提到天眼熟悉的人就多了，平罗高速的“平”便是天眼所在的平塘县。
在天眼景区附近，能看到比平常大两倍的星星，如果你想拍星空，可以来这里；如果你想感受一条条高速公路的四通八达、纵横交错，也可来这里。
从有“天空之桥”美誉的平塘特大桥过，一路向前途经凯阳坡隧道、通州互通、汪降大桥，这段高速镌刻了许多电建印记。
平罗高速公路全长93.48公里，设计为四车道、时速80公里/小时，共有桥梁80座、隧道23座，起点连接独山至平塘高速，终点衔接银川至百色国家高速公路惠水至罗甸（黔桂界）段，途经平舟、甘寨、卡罗、牙舟、通州、航龙等地，直达罗甸县城。
沿途美景自是美不胜收，通车意义更令人欢欣鼓舞。平罗高速通车，平塘至罗甸行车时间从原来的3个小时缩短至1小时左右，形成贵州南部地区横向连接的运输大通道，带动地方旅游业大增长，助推区域经济社会大发展，改善沿线老百姓生产生活条件。
在新时代乡村振兴的浪潮中，平罗高速依然是一员“猛将”。
畅通幸福路，为乡村振兴点亮一路“绿”灯。从红色圣地遵义、西藏江南林芝、山城之都重庆到天眼之城平塘，道路通、百业兴、人民富，电建筑路人一直奋斗在的路上。
红色圣地的遵义农村公路
雪域高原上的西藏派墨农村公路
山城重庆的渝广高速公路
天眼之城贵州黔南平罗高速公路
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