2014年6月3日，随着大流量冲洗临时装置的顺利启动，三门核电汽轮发电机润滑油系统LOS-02包冲洗正式开始，当天冲洗油进入到轴承箱。

LOS-02包的冲洗临时管线数量众多，设置复杂，尤其汽轮机的各个轴承箱处临时软管相互交错，且紧邻GSS等其他系统临时管线；现场冲洗区域周边动火作业较多，如何监控冲洗区域，有效控制火灾隐患，这些均为LOS-02包的冲洗工作带来了挑战。

考虑挑战如此之多，自LOS-01包冲洗结束之时，冲洗工作组便埋头准备，加班加点，联合消防科编制了《润滑油冲洗消防方案》，要求厂家驻扎现场，联合调试大流量冲洗装置，联合三菱，多次检查验证临时措施，协调维修处，为系统补充冲洗油，组织人力现场勘查冲洗路线，排查隐患。

润滑油进入轴承箱的启动工作，最大的挑战在于冲洗范围大，配合人员多，如何合理调度、优化协调，是该工作顺利完成的关键。6月3日，调试处常规岛科主机组成员14人全体出动，火电10人配合，动用10部对讲机。现场总指挥是冲洗工作的大脑，何时开阀，何时关阀，什么时候测流量，全部由总指挥楼安平指挥；每个轴承箱安排人员值守，实时监控和汇报，有油跑冒滴漏情况火电立刻现场处理。憋压，开阀门，升流量…一系列紧张有序的操作后，最终顺利启动大流量装置，冲洗油进入轴承箱。

此项工作的顺利开始，不仅考验了调试处常规岛科“发现问题、解决问题”的能力，更是为调试工作注入一种精神，团结协作，无坚不摧。