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柳州“智造”箍紧第三代核电安全壳

放大字体缩小字体 中国核电网| 发表于:2014-11-06 | 来源:南国今报(南宁)

今报柳州讯(记者辜丽娜 通讯员谭园园)柳州“智造”又有大动作!今年9月底,柳工欧维姆公司在北京中标中国核电工程公司科研项目,这也是柳州企业首次在核电领域中标的技术研发项目。早在2008年,欧维姆就结束了核电预应力领域由国外产品一统天下的局面,如今,柳州“智造”又向着第三代核电的技术高地进发。

为核电研制防撞接头

“核电是预应力技术的制高点,可以说,能征服核电在其他领域就没有问题。”10月31日,在欧维姆公司里,副主任工程师李军如是说。什么是预应力?李军举了个简单的例子,比如以前制作木桶,会在桶外加几道铁箍。铁箍是预先加上去的力,当木桶装水正式受力时,两个力就能相互抵消,从而让桶壁木板不易变形、防止漏水。

预应力应用在核电站里,主要是集中在安全壳上。李军介绍,核反应堆外面的安全壳,是一个预应力混凝土结构,在里面会装进一圈一圈的钢绞线,给安全壳预先加上一定的压力,以防止反应堆出现意外情况时,内部压力致安全壳发生裂隙从而发生核泄漏。而预应力锚具,就是要像一只只手,将这些钢绞线“抓稳”、拉伸。

预应力安全壳,不但是核电安全最后一道屏障,也是世界上最尖端的技术之一。据李军介绍,核电技术已经过三代,日本福岛、苏联切尔诺贝利,正因为是第一代技术,没有使用预应力安全壳,发生核泄漏事故时才扩散到外部,造成严重后果。而美国的三喱岛核电站也曾有过事故,但当时第二代核电已开始使用安全壳,因此没有导致大范围核泄漏。

如今,欧维姆中标的第三代核电安全技术项目,是研发抗商用大飞机撞击的钢筋接头。别看这小小的接头,却关系着更高级别的安全。“为避免外来飞行物对安全壳的撞击,第三代核电在安全壳外又增加了另一个外壳。”李军说,增加的外壳是钢筋混凝土结构,担负着抵抗瞬间冲击的作用。钢筋接头原是整个外壳的薄弱环节,因此,第三代技术对此提出了很高的要求,除满足国家标准外,还要通过抗瞬间冲击试验。这个试验要求在不到一秒的时间内拉断钢筋,但断头不能在钢筋接头处。我国目前还没有通过抗瞬间冲击实验的钢筋接头,目前第三代核电使用的是国外产品,欧维姆此次中标并进行研发,也是为了提高国家第三代核电的国产化率。

终身不修不换的产品

“预应力锚具,是和钢绞线一起埋在安全壳的混凝土里面,锚具终身不能换、不能修。”李军介绍,核电安全壳对预应力锚具的要求是质量零缺陷,也就是说,产品在整个使用的过程中不能出现任何闪失。在出厂之前,核电锚具要经过多个实验,其中包括静载锚固实验、疲劳实验以及灌浆实验。

  其中静载锚固实验是测试锚具的极限承载能力,例如成人三个手指就能捏起的小夹片(预应力锚具的一种),要能锚住极限力达28吨的钢绞线。锚具和钢绞线装到安全壳里,张拉后还要灌浆,以防止其和空气接触进而氧化生锈。灌浆实验要按照工程规模1∶1进行,为此,欧维姆还在柳州一房地产工地,找到一个与安全壳等高的建筑进行灌浆实验。

2008年,经过二十多年的技术攻坚,欧维姆中标福清和方家山核电站预应力锚具,开启了预应力安全壳的国产化时代。“建设方家山那一年,有一天我下午6时接到电话,说施工遇到难题,于是连夜乘飞机赶到上海虹桥机场。”李军说,从机场到施工现场,他打的花了760多元,这也是自己目前为止最贵的一次打的记录。如今,国家级企业技术中心柳州有两家,欧维姆就是一家,也是全国惟一一家预应力行业的国家级技术中心。

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