据新加坡《联合早报》12月19日报道，日本行业团体的统计结果显示，福岛核事故发生后的五年内，有大约1万3000辆二手汽车及重型工程机械因被检测出放射性物质超标而被禁止出口。

据该报道，行业团体“日本港运协会”（东京）的统计中未包含汽车及工程机械拆解后出口的情况，因此实际被污染的车辆及机械数量有可能更多。且由于二手汽车及重型工程机械在核事故前没有被检测出放射性物质的先例，事故后被污染的车辆流通至各地的可能性很高。

在被禁止出口的汽车及工程机械中，可能大部分已由商家在清洗之后出售。高峰期出现在2012年，共检测出6544辆。虽然2015年降至239辆，呈现出减少的趋势，但政府及相关商家仍需采取对策。

报道称，用于出口的二手车及重型工程机械的买卖主要通过拍卖进行，因日本国内的交易未规定须进行辐射测定，所以存在不少在不知情的情况下买入被污染车辆的事例。

日本环境部虽表示“若经过核去污让辐射量降至标准上限以下，再利用及出口都不存在问题”，但政府在福岛第一核电站周围的疏散区域实施的去污作业将于2016年度结束，无法出口的汽车与工程机械的数量今后也有可能增加。

福岛县的商家则坦言：“关于去污作业中使用的汽车及重型工程机械的再利用，在日本国内由于形象受损受到担忧，实际上只能出口给有需求的东南亚等地。”

2011年3月，日本发生里氏9.0级大地震，继而发生海啸，该地震导致福岛第一核电站、福岛第二核电站受到严重影响，福岛第一核电厂的放射性物质遭到泄漏。