规模20亿元 醇氢电动首支产业母基金成立
动态2024-10-23
10月21日，由中国海油执行的液氢海运运输船经过超1万海里的航行，顺利靠泊深圳盐田港，并以岸边直提、陆上运输的方式将该批液氢运送至中山进行终端利用测试。
在全球能源绿色转型浪潮中，液氢运输在深圳迎来历史性突破。10月21日，全球首例长距离跨洋液氢运输于深圳盐田港成功完成，装载液氢罐箱的“赛尚”轮顺利靠泊盐田港。深圳特区报记者 胡蕾 通讯员 钟煌元 摄
此次液氢跨洋运输采用了液氮二次保冷的ISO标准罐式集装箱，运输船从欧洲鹿特丹港启航，穿越大西洋、绕过好望角、横渡印度洋、通过马六甲海峡、跨越太平洋，最终抵达深圳盐田港。液氢作为在零下253℃进行常压保温运输的特种货物，如此长距离运输在全球范围内尚属首次。
氢能作为最具减排降碳竞争力的能源形式之一，正逐步成为世界各国培育新兴产业的重要方向和推动能源生产消费绿色低碳转型的重要抓手，在我国乃至全球的能源产业中占据举足轻重的地位。全球已有超过30个国家正在编制氢能战略。
由于氢能的物性特点，安全高效的运输技术是决定氢能产业长足发展的关键环节，运输的罐箱只能通过自身的保温设计来维持超低的货物温度，一旦处置不当可能造成氢气大规模泄漏，进而引发火灾和爆炸。中国海油此次航行不仅考验了液氢运输的安全性和稳定性，更是我国氢能发展的一次重大推动。本次液氢运输装卸顺利完成，标志着我国在氢能长距离跨洋运输利用产业发展上迈出了重要而坚实的一步。(作者：深圳特区报记者 易东 通讯员 钟煌元)
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