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宁德时代麒麟电池量产在即

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2023-01-12
来源:盖世汽车
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  近日,宁德时代在互动平台表示,麒麟电池预计于2023年一季度量产。根据此前消息,吉利旗下极氪009将成为首批搭载量产车型。

  去年6月,宁德时代正式发布第三代CTP技术,一款名为“麒麟电池”的新产品。CTP即去除了电池模组,直接将电芯集成为电池包的技术,既适用磷酸铁锂电池,也适配三元电池。

  与传统电池组装技术相比,其最大优势在于,电池包有了更多空间排列更多电芯,体积利用率得到提升,进而使电池能量密度增加,从而提高续航里程。

  据宁德时代介绍,麒麟电池可将磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160 Wh/kg,三元电池系统能量密度提升至255 Wh/kg,实现整车1000公里续航。在相同化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池的电量也有望较4680电池系统提升13%。

  不仅如此,在电动汽车追求轻量化、小型化的趋势下,CTP技术由于电池包的零部件数量减少,能够降低整体制造成本和重量。

  早些时候有消息传出,麒麟电池将在2022年底实现量产,不过现在看来,宁德时代第三代CTP技术将在最初预期的时间里与市场见面。



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