近日,多氟多广西宁福20GWh锂电池二期项目正式开工。
据悉,多氟多广西宁福20GWh锂电池项目计划总投资达102亿元,拟建设年产20GWh锂电池及相关配套产品生产线,是多氟多迄今为止投资规模最大的异地项目。此次开工的二期项目投资约40亿元,年产能规划15GWh,达产后年产值预计将超过50亿元。
资料显示,多氟多广西宁福20GWh锂电池一期5GWh项目已于2022年11月投产,产品供应新能源汽车企业及部分储能应用企业。预计待二期项目建成后,宁福工厂将成为多氟多新能源电池板块重要的战略中心。
客户方面,目前多氟多锂电池客户涵盖奇瑞、五菱、广汽等车企,以及储能和小动力厂商。
实际上,除了布局锂电池制造领域,多氟多是全球无机氟新材料头部企业。截至2022年年底,多氟多已经具备每年5.5万吨高纯晶体六氟磷酸锂、1600吨双氟磺酰亚胺锂、500吨二氟磷酸锂和150吨其他锂盐产能。
正是凭借电池材料技术优势,多氟多多年来一直在延伸布局新能源电池领域。不仅在锂电池领域不断扩产,与此同时,在钠电池领域,多氟多也早有布局。“钠离子电池基于成本优势,未来在储能领域会有更广泛的应用。”多氟多在互动平台曾表示。
截至今年3月,多氟多在河南焦作的基地已有钠电池1GWh/年产能,在广西南宁基地还规划有5GWh/年产能。多氟多还曾透露,其目标是将钠电池成本做到0.3元/Wh左右。
不可否认,市场方面,多氟多主营的六氟磷酸锂产品,其价格从2022年年初将近60万元/吨的历史高点,至2022年年底回落到23万元/吨左右,再到今年9月价格已下探至不足10万元/吨。多氟多也表示,预计今年下半年六氟磷酸锂价格会有进一步下跌的可能。
而多元化战略已成为多氟多近年来布局的重点。年报显示,2022年多氟多新能源电池收入19.8亿元,占营收比例达16.02%。而2021年该项业务收入仅为9.87亿元,占营收比例为12.65%。表明其新能源电池业务2022年的收入相比2021年增幅已经翻番。多氟多还表示,其新能源电池板块2023年的目标是销售收入达到50-60亿元。
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