新型储能技术产业化提速 安全问题引关注

　　近期，在2023中国国际新型储能发展峰会(下称：INES2023)上，中国电池工业协会理事长刘宝生提到，截至今年9月份，中国新型储能累计招标115GWh，累计中标55.3GWh。其中，新型储能累计规模14.8GWh/39.9GWh。工商业储能方面，累计备案4.1GWh，超过15个省份峰谷价差超过每千瓦时0.7元。

　　当前，新型储能技术路线百花齐放，不少新技术正迎来产业化发展，技术及商业模式创新成为储能降本的关键。与此同时，储能行业火热背后，折射出市场良莠不齐、行业标准待完善等问题，储能安全问题愈发受到行业关注。

　　▍储能技术路线百花齐放

　　当前，电化学储能凭借响应快、建设周期短、转化效率高等优势占据一席之地。根据中国电池工业协会数据，截至今年9月，储能电池出货量为110.7GWh，占全球储能电池出货量的93%。锂离子电池占电化学储能主导地位，占比达90%以上。

　　记者注意到，在此次INES2023上，对于当前锂电池面临的安全、能量密度等问题，业内正逐步研发新一代技术。

　　在材料方面，中国工程院院士杨裕生预计，硫-锂子电池安全性、比能量和循环性高，既可用于动力电池及规模储能，未来规模可与磷酸铁锂，三元材料相当。

　　澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长及清洁能源研究院院长刘科提出，液体是最佳的能源载体也是最佳的储能载体。“绿色甲醇这一材料将在可再生能源储存、运输、使用等方面扮演重要角色。”

　　性能方面，中国科学院院士成会明表示，其团队正开发适应深空、深海、极地等极端气候环境下宽温域铝储能技术。实验室数据显示，其极限温度可达负70度，放电可以到60%以上，可在负30度以下充电，循环稳定性可达5000次以上。此技术无需储能柜及空调设备，计划今年12月份建设5-10MWh示范电站。

　　除电化学储能外，当前，压缩空气储能、飞轮等其他储能技术也在加速规模化发展。

　　华驰动能(北京)科技有限公司联合创始人、执行总裁孟德超在接受媒体采访时表示，飞轮储能具有响应快、充放电次数极高、充放电能力零衰减、无污染等优点，有望得到进一步发展。

　　对于储能技术的发展趋势，孟德超表示，“各技术路线都在发挥作用，包括未来几年还会有新的技术出现，不是说谁要把谁给取代掉，而是(各技术路线)要找准最终的位置。”

　　以飞轮储能为例，孟德超向记者表示，“目前飞轮储能还未发挥出真正优势。未来，随着电网频率不稳定性问题日益突出，飞轮储能将在调频方面发挥其更大价值。”

　　▍技术及商业模式创新成降本关键

　　记者注意到，当前，不少新型储能技术正加速产业化发展。其中，液流电池作为新型储能代表，自今年以来，其产业链企业融资火热，总额超21亿元。产业链企业相继宣布扩产，合计规划产能超12.2GW。

　　需要注意的是，储能产业发展离不开降本。不少业内人士向记者表示，技术及商业模式创新成为当前储能降本的关键。

　　以液流电池为例，当前，全钒是液流电池中商业化最快、度电成本最低的路线。中国科学院院士、南方科技大学碳中和能源研究院院长赵天寿表示，电堆与电解液占全钒液流电池储能系统成本80%以上，提升电解液利用率是降低系统成本，推动其产业化的关键。

　　北京星辰新能科技有限公司(下称：星辰新能)首席科学家、中南大学教授刘素琴向记者表示，当前液流电池产业化发展有赖于关键材料(包括隔膜、电极、电解液、双极板等)的进步。“它是一个系统工程，单做哪一方面，它的提升幅度都不会很大，但如果一起去解决的话，性能提升将会很明显。”

　　与此同时，不少企业通过垂直一体化布局实现降本。以星辰新能为例，该公司成立于2021年，业务覆盖液流电池储能系统的研发、制造、生产。其相关人士向记者表示，该公司目前已布局上游钒矿和电解液厂，从而保障上游供应安全，降低中间成本。

　　大连融科储能技术发展有限公司则通过探索电解液租赁等新型商业模式，从而降低储能系统初始投资成本。据了解，该模式已在“枞阳海螺水泥6MW/36MWh项目”中首次应用。

　　从整个储能行业来看，当前新能源配储逐渐向共享、共建储能电站模式转化，共享储能可作为独立主体参与市场，通过容量租赁、现货能量套利、参与辅助服务市场多个渠道收益。

　　截至目前，青海、湖南、山东等地已建立相应的共享储能商业模式。

　　天合储能有限公司总裁孙伟在INES2023上表示，“共享储能可接受电网统一调用，提升系统的利用效率，降低新能源场站配储的初始投资，同时规模化建设更利于集中管理。”

　　▍储能安全问题引发业内关注

　　天眼查数据显示，截至目前，国内储能领域注册企业已超8万家。其中，今年上半年，新增注册企业超4万家。但与此同时，不少新入局企业于近期频繁出清储能业务。其中，游戏公司昆仑万维转让控股储能公司，这距离其官宣踏入储能领域尚不足一年时间。

　　西北电力设计院智能电网室经理刘国华向记者表示，“从目前的市场表现来看，储能很‘热’，但真正落地的情况其实没有想象中的占比那么高。”

　　刘国华进一步解释称：“目前的主要问题在于市场良莠不齐，这也导致产品质量较难被保证，安全性问题突出。”

　　储能领域火热的背后，亦有不少业内人士对于安全问题的理性思考。

　　奇点能源战略推广高级经理杨馨雨向记者表示，当前，需要企业配合政府等共同打造储能行业标准。“储能安全问题不仅关系着一家企业的口碑，更影响着整个行业的发展。”

　　西北电力设计院智能电网室经理刘国华在接受记者采访时表示，未来，关注质量、重视安全问题的企业更有机会突出重围。

　　对于具体的安全策略制定，宁德时代新能源科技股份有限公司总工程师、储能解决方案部总裁许金梅表示，储能是一个很复杂的体系，需借鉴核电鉴证方法，优化储能鉴定体系，关键核心是实证，这是支撑投资的基础数据。“对于以20尺寸的集装箱为例，有10万个以上的零部件，针对成千上万种零部件，根据寿命对其进行分级制定策略，确保长期可靠性。”

　　来源：财联社

　　作者：余佳欣 徐若澜