特斯拉创历史新高，第一季度储能产品部署达4053兆瓦时
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2024-04-03
更稳定的电网，需要更高功率的储能设备，因此大功率是储能发展的主流趋势，而要将储能的价值发挥到最大，还需要在降本上下更大功夫。
在3月26日-3月28日的中国国际清洁能源博览会上，储能厂商纷纷亮出自己的看家本领，智光储能展示了其最新产品——单机百兆瓦级构网型高压储能系统。这款产品有什么特点?智光储能选择的技术路线是什么?储能行业面临哪些机遇和挑战?3月27日，《华夏时报》记者对智光储能技术总监汤旭进行了独家专访。他认为，市场发展向好，竞争依然激烈，高压大容量储能系统，未来可期!
《华夏时报》：公司这次参展带来了哪些新产品和新技术，请大概介绍一下。
汤旭：这次参展我们带来了最新产品——单机百兆瓦级构网型高压储能系统。这款产品的特点是单机功率大，可以做到50兆瓦到100兆瓦左右。一般来讲，一个100兆瓦时、200兆瓦时的储能电站，只需要一台到两台这样的储能装置，就可以完成电站的构建，这样在运行过程中，对EMS控制系统的响应，以及构网支撑作用都非常强，能够起到对电网关联支撑、电压支撑的效果，可以取代一部分同步调相机的作用，更好的稳定电网。
《华夏时报》：相较于风冷储能，液冷储能的优劣势是什么?未来哪种新型储能技术将成为主流?
汤旭：跟风冷储能相比，液冷储能的优势是能量密度可以做的更大，集装箱的箱体可以做的更小，整个系统的体积、成本可以做的更低，散热功率也比较大。缺点就是在极寒天气下会受到一些限制，液冷的使用环境是不低于零下30度，极寒天气下防冻液里面要加较多的乙二醇，散热效果会差一点，液体渗透的危险性也会更大。
现在由于电芯越来越大，在储能行业来说，液冷技术已经成为长时储能的主流，短时储能方面，像1C、2C系统里面，风冷技术还是比较多的。
《华夏时报》：储能对风电、光伏等新能源发展至关重要，多省出台政策要求针对新能源发电配置储能，这无疑增加了绿电成本，但同时也提高了绿电的稳定性，您认为这二者之间应当如何平衡?
汤旭：一般来说，新能源配储基本是在新能源电站里面直接配套建设储能，建设完成后调度起来比较麻烦，建而不用的现象确实比较多，现在各地政府都在推独立储能电站和共享储能电站，从而使得电网调度起来更加方便，调用的机会也更多。
现在储能的单瓦时成本下降比较多，如果在电网系统里面能够给到储能电站更多盈利的点，比如增加容量电费，或者增加调峰调频收入，这种情况下依靠电站本身的运营，一些投资方也可以取得合适的收益，从而让储能获得更好的发展。
《华夏时报》：储能未来的发展方向是什么?
汤旭：我们认为储能会朝着功率型、能量型两个方向发展。能量型就是储存电量，纯粹以调峰调频为目的来参与市场交易;功率型是参与电网的一次调频，或者是起到支撑电网的一个作用，这两种方向都有一定的发展前途。
《华夏时报》：您如何看待今年储能行业的发展，以及在海内外市场面临的机遇和挑战?
汤旭：今年开始，从我们参与的项目来讲，厂家比较多，竞争也更加激烈。一是因为行业降成本的需求，出现了更大电芯、电池Pack的产品，能够增加能量密度、降低产品成本，带来的问题就是产品的维修、更换变得更加困难。
挑战方面，目前业内还是以价格竞争为主，我们认为应该在储能的其他方面也发挥更多价值，从而获得更多市场，比如说效率上的优势、对电网的支撑，未来高压构网型储能可见其明显的优势。
机遇方面，今年大家都在谈出海，我们自己也是在积极开拓海外市场，争取在这方面有更多的收益，其实我们已经在开拓海外市场方面取得了一些成绩。
《华夏时报》：看到最近公司引进了新的投资者，请您跟我们分享一下?
汤旭：今年公司通过增资扩股的方式，引进了新的战略投资者，本轮增资投前估值为18亿元人民币，增资金额为7亿元人民币。本轮投资人中，既有产业背景投资人也有金融背景投资人，国有投资人占比较高。储能行业未来的发展离不开产业与金融的支撑，本轮融资说明了投资人对储能行业及公司的认可。我们会抓住发展机遇，争取创造更好的业绩以回报投资人。
来源：华夏时报 记者李贝贝 见习记者 何一华
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