重庆造新能源汽车正“加速跑”

　　发布“香格里拉”计划发布6年，长安汽车终于尝到了新能源的甜头。

　　近日，长安汽车公布了其4月销量数据——181980辆，同比增57.23%，其中新能源汽车销量22496辆，同比增加111.77%。

　　其中，被长安汽车寄予厚望的深蓝汽车和阿维塔科技，表现符合预期，成功地担起了长安汽车乃至重庆市汽车产业冲击价值链中高端的重任——截至目前，深蓝SL03目前已经累计交付超过50000辆，阿维塔11的交付量也突破了6000辆。

　　作为重庆汽车的龙头品牌，长安汽车是重庆汽车产业加速转型升级的一个缩影。

　　数据显示，今年一季度，两江新区作为重庆最重要的汽车重镇，其直管区新能源汽车实现产值102.1亿元，同比增长142.1%;产量6.3万辆，同比增长125.4%，占全市比重近77%。

　　“现在来看，各大车企在新能源领域的布局正在收到积极效果，未来这一趋势应该还能持续。”两江新区产业促进局副局长赖涵说。

　　宏观政策也在为这一观点提理论依据。4月28日召开的中央政治局会议提出，要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。

　　在赛力斯汽车两江智慧工厂，1000台机器人正在全速运转。前4个月，赛力斯汽车的新能源汽车销量达到26890辆，同比增长18.19%。

　　赛力斯汽车董事长张兴海表示，电动化、智能化、网联化为汽车产业带来全新生机活力，也为企业拓宽了发展空间。近年来赛力斯汽车积极应用数智化技术，设计推出的AITO问界系列车型销量累计达10万辆。

　　重庆另一家汽车品牌——睿蓝汽车在今年一季度也累计生产了8210辆新能源汽车。“我们还在加快产线改造，进一步扩大新能源汽车产能。”企业生产经营总监方勇说。

　　此外值得一提的是，目前重庆新能源汽车的产品中高端化趋势强劲，包括阿维塔11和问界系列等高端车型都在20万—30万市场区间受到了热捧。

　　以阿维塔11为例，今年3月，阿维塔11以单月2千余台的成绩，迅速坐到30万元以上纯电SUV销售榜第一的位置。而目前，在售的阿维塔11累计交付量突破6000台，订单均价达40万元。

　　按照规划，下半年，华为高阶智驾系统ADS2.0就将“上车”阿维塔11;同时，旗下第二款新品阿维塔12也将推出，明年还将推出第3、第4款新车。“我们希望借此继续提升销量，在30-40万元的价格圈层站稳脚跟。”阿维塔科技董事长谭本宏说。

　　赛力斯汽车方面也透露，将在今年四季度上市全新车型M9，进一步丰富产品矩阵。

　　市经信委相关负责人表示，下一步，重庆将持续巩固产业基础雄厚的优势，发挥链主企业的带动作用，进一步完善新能源汽车发展生态，助力重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。（重庆日报）