广汽集团(601238)5月11日发布消息显示,目前广汽集团生产已经全部切换到了国六B+RDE标准,同时,广汽集团坚持“EV+ICV”(电动化+智能化)“XEV+ICV”(混动化+智能化)双轮驱动路线,力求在保持广汽埃安EV领先优势的基础上,实现广汽传祺向新能源转型。
在节能和新能源车方面,广汽集团加速布局。在刚刚结束的2023上海车展上,广汽集团发布“NEXT”计划,要在多能源时代来临之时,坚持“EV+ICV”(电动化+智能化)“XEV+ICV”(混动化+智能化)双轮驱动路线,力求在保持广汽埃安EV领先优势的基础上,实现广汽传祺向新能源转型,即向XEV【含PHEV(插电式混合动力)、REV(增程式电动车)、HEV(混合动力)】的转型。广汽传祺目前已拥有M8、GS8、影豹、影酷等多款混动车型,首款插电混合动力新车型传祺E9也已开启预售,即将将正式上市。
数据显示,2022年全年,广汽集团节能汽车比例持续提升,全年节能与新能源车销量比例已提升至31.31%,分别实现节能与新能源车产销47.40万辆和45.25万辆,同比分别增长59.86%和51.44%,节能与新能源车正逐渐成为广汽集团业务一大新增长点。特别是广汽埃安近来的市场表现良好。今年以来,广汽埃安已连续两个月单月销量超过4万辆,1-4月,累计已实现汽车销量121320辆,同比增长120%。
此外,在国六切换方面,整个广汽集团通过持之以恒加大技术更新,目前生产已经全部切换到了国六B+RDE标准。(中国财富网)
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