变电运行人员通过智能运维监控屏幕，对变电站运行情况进行监控。 黄德华 摄
“碑角站在山坳里，而且广宁的山路是打着圈往上转的，每次巡视进站都要3个小时，碰上雷雨天，还可能面临山体滑坡的风险，实行智能运维之后，效率提升了，风险还降低了。”广东电网公司肇庆供电局广宁片区变电站在全网首次实现35千伏山区变电站智能化改造，负责管理该区域的220千伏翠竹变电站巡维中心站长黄明星说：“真正把安全、减负落实到班组来了。”
为突破山区电网资源禀赋限制，肇庆供电局以数字化转型为抓手，将数字技术融入班组业务全过程管理，构建基于人工智能的“智慧生产”体系，切实提升基层班站所管理效能。
人工替代助深山变电运维“一键可达”
在粤港澳大湾区中，肇庆市面积最大，达1.49万平方公里，且是典型的山区地貌，中低山丘陵约占全市土地面积的81%，肇庆供电局也由此成为供电面积最有“广度”、输电线路最有“高度”的湾区供电局，根根银线从高山密林中蜿蜒而过，变电站位置偏远，设备运维压力大。与此相匹配的数据是，平均每个变电站配备的运行人员仅有1.2人，普遍少于湾区兄弟局。
就拿35千伏碑角站来说，地理位置坐标“八山一水一分田”的广宁县，进站山路“道阻且长”，加之肇庆重雷区影响，山区用户线路跳闸频发，设备检查时间紧、任务重，其设备巡视、操作、跳闸检查工作一直是变电运行班组的痛点、难点。
2019年11月成功实行智能运维改造后，班组人员坐在电脑前，就可远程“一键”完成全站巡视、测温，以及设备刀闸操作及状态检查，有效提升了设备应急处置效率。翠竹变电站巡维中心的班组人员管这种既高效又减负的技能叫“无人化”。
“最理想的智能运维当然是‘无人化’的状态，也就是所说的‘生产操作一键可达、设备状况一目了然’。”肇庆供电局生产技术部变电运行专责黄德华说，他们基于碑角站无人化改造经验，提出了一套成本低、实用性强的变电站无人化改造方案，并根据该方案对翠竹巡维中心管辖的7个变电站同步实行改造，“有望今年6月底全部完成。”
据了解，该片区的智能运维改造，主要通过云台摄像头、红外测温摄像头、温湿度感应器等成熟智能终端，替代人工到站巡视、测温，通过“刀闸辅助接点信号+刀闸状态图像AI智能识别技术+后台视频人工判断”三大刀闸位置状态识别，实现35千伏以上设备远程无人化操作。
同时，翠竹片区的智能运维改造还引进了“无人机机场”技术，利用无人机一键起飞，自动按照预设航线开展输、变、配设备巡视，实现输电、变电、配电设备无人化立体运维。“飞机自动完成巡视，没电了会自动飞回去充电，班组不用到场操作，有更多的精力用于数据的分析判断。”据黄德华介绍，改造完成后，变电运行班组到站维护周期大幅减少75%，变电站操作票总数量下降80%，翠竹巡维中心40%的人力资源被盘活，提质增效效果显著。
数字赋能打开供电所业务“新大门”
肇庆供电局的“智慧生产”体系触角不仅着眼于主网，配网基层班组同样感受到，数字技术正深刻改变着他们的工作。
肇庆四会供电局东城供电所是广东电网公司推行的数字化供电所建设的3个试点之一。作为该所数字化建设攻坚小组成员之一，该局配电运维一班副班长袁国治这样形容自己的感受：“感觉像打开了一扇新的大门。”过去一年多，袁国治几乎所有的业余时间都用来开展数字化学习研究，“很多班组司空见惯的难题，通过运用数字化的工具和方法，还能有便捷的解决渠道，这是之前想都没想过的。”
东城供电所的数字化建设是2019年12月底开始的。为了更好地推进建设工作，该所党支部书记张宏亮采取了和同属广东电网的电力信息科技有限公司数据运营部党小组签订结对共建协议的形式来推进。
“结对共建就是把懂业务的和懂数字化的聚拢起来，数字化建设包括营销、生产等不同业务小组，每个小组都含有业务骨干与开发技术人员。”张宏亮带着全所各个班组分业务线条梳理工作难点，再和信息科技公司运营支部小组成员不断讨论总结，期待推动数字技术帮助基层解决工作中的难题。
“东城供电所是一个特大型所，业务量和数据量都很大，以前我们只懂业务，不懂数字化，工作效率可想而知，这次全程参与数字化建设，对我们而言是一次脱胎换骨的洗礼和改变。”东城供电所营业班负责四会城区范围内3个街道、约18万用电客户的用电业务受理和业扩现场勘查工作，营业班班员陈妍璐发现，“业扩工单超期自动推送助手”这个小小的智能化工具，给工作带来了极大的便利。
在过去，业扩工作单流程由人工监控，不仅耗时费力，还容易用时超期等情况。而这个智能小助手可以自动对业扩流程实行监控，将即将超时的相关信息自动推送到班员手上，“工作效率提高了，我们营业班员的心理压力也大大减轻了，杜绝人工错漏的同时也保障了用户利益。”为了跟上供电所数字化建设步伐，陈妍璐主动申请加入攻坚小组，“班组管理进入数字化时代了，我们也要加快向‘数字员工’的转型。”
在数字化供电所建设推动下，班组管理正在实现由指令驱动变成数据驱动、由被动问责变成主动风险识别、由应急工作变成计划工作“三个转变”，各专业战斗力全面提升。2020年该所中压线路跳闸次数同期下降34%，顺利解决133个重过载台区，台区线损异常率下降81.7%，有责投诉工单成功清零。 (朱盈 林佩燕)
评论