繁忙的钦州港码头。
4月，春暖花开，北部湾钦州港码头一片繁忙，轮船泊岸、门机转动、货车穿行……近年来，广西北部湾国际港务集团充分发挥“海铁联运”的平台优势，率先在广西推行集装箱货物“船边直提、抵港直装”模式，实现了港口货物在“船舱”和“工厂”间的无缝衔接。2020年，钦州港集装箱吞吐量395万标箱，排名全国沿海港口第十一位，同比前年增长31%。今年一季度，钦州港多项运输业务实现开门红。
“我们取得的成绩离不开稳定的电力保障。我到任以来，需要处理的问题很多，但没有一件是有关用电的问题”。广西北部湾国际港务集团工程部经理姚梁华说“，我们今年的目标是600万标箱，6月份还将引进全新的自动化设备，希望得到供电局更大的支持”。据悉，广西北部湾国际港务集团智能化码头正在建设中，即将引进的自动化、智能化更高的设备，需要更高的供电可靠性和电能质量。
广西电网公司钦州供电局围绕客户需求，推出了“零等待”服务，让大客户项目未报装即可享受“管家式”服务。同时，该局向钦州港片区大客户提供包含办电途径、流程、报装资料相关信息的办电用电全过程指南，让客户一次不跑便可轻松办电。据统计，今年一季度，该局累计售电量20.16亿千瓦时，同比去年增长34.9%。(马华斌 龚福强 摄影报道)
1. 钦州供电局党员服务队在检查港口岸电运行情况。
2. 钦州供电局党员服务队向客户了解用电需求，开展全方位“管家式”服务。
3. 钦州供电局党员服务队向客户了解用电需求，开展全方位“管家式”服务。
4. 钦州供电局党员服务队登上港口门机了解设备用电情况。
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