河北500千伏保西输变电工程线路工程建设

　　“组塔作业时吊车指挥人员和司机一定要沟通好，统一口令和手势，另外要在现场设置醒目的安全警示标志，禁止人员靠近危险区域。”12月25日，在河北电力建设公司建管的500千伏保西输变电工程线路工程吊车组塔作业现场，监理项目部安全总监王森向作业人员强调安全注意事项。

12月21日，施工人员在500千伏保西输变电工程线路工程现场应用吊车组立铁塔。陈广朋 摄

　　500千伏保西输变电工程线路工程是河北南网首个服务清洁能源电量消纳的主网工程，包括新建500千伏变电站1座、改造500千伏变电站2座、架设500千伏线路110.92千米、新组立铁塔263基，建成后可进一步满足保定西部电网负荷增长需要，服务地区新增清洁能源电力送出，对优化保定西部220千伏网架结构、提高地区供电可靠性具有重要意义。

　　该工程线路途经保定市唐县、顺平县、满城区，山地丘陵占比超过70%。河北电力建设公司在基础施工和组塔阶段应用了深基坑一体化智能装置、旋挖钻机、回转钻机、履带式旋挖钻机等多种机械，使组塔机械化施工率达到100%，实现了现场作业“机械化减人、机械化换人”，以高水平智能化、机械化施工提升工程建设质效。

　优化施工方案

　　提升机械化施工率

　　“做好基坑定位标识后，旋挖钻机钻头入孔时操作要慢，确保钻头、钻杆、定位中心线在同一垂直定位桩上。”12月8日，在保西输变电工程线路工程AN114号塔基础机械成孔作业现场，监理项目部专业监理工程师王红斌向施工人员交代作业注意事项。

　　该工程铁塔基础有钻孔灌注桩基础、挖孔基础、岩石锚杆基础、钢筋混凝土板柱基础4种基础型式，挖孔基础作业包括机械成孔和人工挖孔两种成孔方式。

　　为了进一步提升山区基础施工效率，河北电力建设公司通过开展施工机械调研与现场试验，从技术可行性与经济合理性等方面综合考虑，将山区14基需要人工挖孔的基础作业改为机械成孔，使全线基础阶段机械化施工率达到66%。

　　施工人员开挖基础使用的旋挖钻机最大输出扭矩为360千牛，钻孔直径范围是0.8～2.5米，最大钻孔深度88米。人工开挖基础成孔需要15～20天，而使用机械开挖一基铁塔的基础只需要2～3天。

　注重试点示范

　　推广应用智能装置

　　国网河北省电力有限公司将保西输变电工程线路工程确定为机械化施工试点工程，并于7月在施工现场举办了机械化施工观摩交流活动，展示了深基坑一体化智能装置、旋挖钻机、回转钻机等机械的应用场景。

　　“氧气含量为21.3%，含量正常，不含有毒有害气体，可以开展下一步作业。”10月28日，在该工程AN43号塔基础开挖现场，现场安全负责人在作业开始前操作深基坑一体化智能装置检测了有限作业空间内的气体含量，然后向作业人员发出开工指令。

　　河北电力建设公司在人工挖孔基础作业现场应用的深基坑一体化智能装置集成了电动提料、实时气体检测、智能送风等多项功能，进一步保障了施工人员的人身安全，提高了施工可靠性。“在作业过程中，施工人员可应用装置中的电动卷扬机运输施工物资，提高了基坑开挖作业效率。当气体检测装置检测到有限作业空间内气体成分异常后，还能立即触发警报，提示作业人员撤离。”业主项目部安全专责聂思凡介绍。

坚持安全高效

　　科学组织优化工序

　　由于保西输变电工程线路工程部分组塔现场位于山区，施工机械进场和物资运输困难。河北电力建设公司应用了最大承载力约6吨的窄轨履带运输车运输塔材等重型物资。窄轨履带运输车满载运输时最大爬坡坡度可达30度，运输效率高，安全性强。

　　在组塔过程中，河北电力建设公司全面推行机械化施工、流水化作业，根据铁塔组立的工序和特点合理应用机械装备，有序分配施工班组任务。该公司优先在平原地区采用吊车组塔作业方式，并根据铁塔高度选用不同吨位吊车;针对山区等地形复杂地区，选用安全性更高的座地抱杆组塔方式，以机械化施工保证安全作业。

　　由于500千伏铁塔塔身较重，河北电力建设公司采用分解组塔方式，合理分配人员及机械投入，以流水化作业形式完成塔材运输、地面组装、塔材吊装、紧固检查等工序。一组施工人员组立42米高度以下塔材，另一组施工人员同时在地面拼装42米以上的塔材，实现分区域协同作业，提升组塔施工效率。

　　当前，保西输变电工程线路工程正处于基础建设和组塔阶段，计划于2024年5月进入架线阶段。该工程线路需要跨越高速公路。河北电力建设公司计划应用智能化分体式集控放线系统，保障高风险跨越施工安全。(李帅 何倩)