本报讯 “开始融冰，启动电源车。”1月28日，国网北京市电力公司应用电源车在一退运110千伏线路开展带融冰车直流融冰演练。这也是该公司首次应用移动大容量10千伏中压发电车并机开展移动融冰试验。
据悉，国网北京电力现有的移动式直流融冰车均布置在变电站内，融冰线路固定，只能针对部分易覆冰线路开展融冰工作。该公司总结经验，提出应用并联10千伏发电车作为融冰车电源的技术思路，并形成此次融冰试验方案。
在本次试验中，国网北京电力根据导线型号、线路长度、输出电缆长度等因素，选取退运110千伏线路形成10.8千米的融冰线路。现场应用2台1600千瓦中压发电车并机运行，通过10千伏电缆为融冰车提供移动电源，1台辅助车提供燃油补充，1台融冰车将交流电源转化输出为直流融冰电流。输出侧采用“两并一串”的导线连接方式开展直流融冰。输电测试人员实时开展红外测温，并监测记录导线及接头温度、导线弧垂变化。30分钟后，导线达到融冰温升温度，试验成功。
国网北京电力设备部员工谭磊说：“电源车带融冰车直流融冰解决了融冰车电源限制的难题，具有机动灵活、转场迅速、快速高效的特点。”此次试验的成功验证了移动大容量中压发电车并机融冰技术的可行性，为解决输电线路大面积覆冰问题提供了新方式。
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