本报讯 10月22日，由江苏如皋市供电公司负责直流电力系统设计和施工的纯电动推进交通（救助）船——“皋救巡1号”在如皋港水上服务区正式投用。该船舶由南通市海事局负责管理，主要用于长江流经如皋段的日常巡查、船舶事故搜救，还具备消防功能。
“皋救巡1号”船长19.3米、型宽4.5米、型深2.4米，设计吃水1.2米。如皋市供电公司充分考虑船舶可能会在恶劣气象条件下执行任务的实际，特别增强了船舶动力系统的可靠性。
2月份开始，如皋市供电公司与港口建设和运营方积极沟通，从减少碳排放防止污染、国内电池技术水平能满足船舶可靠用电及船舶待命时段可采用趸船充电桩补充电力三方面，论证了采用纯电动推进的可行性。
实施过程中，如皋市供电公司在船舶内部设计了两套推进电动机，每套推进功率为150千瓦。两条推进支路相互独立，如一条遇故障不影响另一条运行，提高了船舶运行的可靠性。针对船舶的动力电池组，该公司配置960千伏安锂电池系统作为动力源，共装设6个电池组，且每个电池组为串联结构，充分发挥锂电池组体积小、动力强、受气温影响小的优势，最大限度提高船舶续航能力和在冬季低温环境下的动力。如皋市供电公司还将“皋救巡1号”充电接口与如皋港水上服务区趸船充电桩的充电枪配套设计，并在趸船上设计两个快速充电桩。充电桩1小时内能为船舶充电80%，可满足执行1次搜救任务的续航时间。
据介绍，如皋市供电公司将定期安排安全用电检查员为船舶检查电力系统和设备运行情况，及时排除用电安全隐患。
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