“报告，220千伏孝冯Ⅰ线A相导线融冰前弧垂20.027米，B相导线融冰前弧垂21.438米。”2月16日11时，在大别山南麓海拔736米的笔架山上，湖北孝感供电公司检修分公司现场观测人员张广民手拿对讲机，向直流融冰工作指挥部报告。

“开始！”国网湖北省电力有限公司设备部负责人一声令下，检修人员启动移动式直流融冰装置。瞬间，融冰装置输出的200安培直流电流在孝冯Ⅰ线导线中流动。

初春之际，湖北低温雨雪天气频繁。2月10日下午，笔架山间同一地点一条输电线路因覆冰过厚而断落，致京广高铁相关区段电力不足，高铁行车间隔增加，造成了一定影响。经紧急抢修，国网湖北电力化解了险情恢复送电。

“融冰是在输电线路不停电的情况下，增大线路发热量，融冰保线。”孝感供电公司检修分公司现场负责人笪峰介绍，此次融冰作业是为了防止刚恢复送电的京广高铁冯家楼牵引站双回供电线路在持续低温阴雨天气下再次发生险情，融冰的线路长42.3千米。

融冰作业启动不到半个小时，89～90号塔间的高压线发出“咔咔咔”声，一段段冰棍坠落地面。“如此长距离、大规模的融冰作业在湖北是首次，对技术和设备要求很高。”国网湖北电力设备部专责李进扬介绍，直流融冰装置输出的电流可从200安培逐步增加至700安培，使导线温度在15分钟内从零下3摄氏度升至6摄氏度，用大电流消融架空导线上的覆冰。

“我们要密切关注融冰过程中覆冰的脱落情况，防止导线因重量减轻后发生异常弹跳。”在89号铁塔附近，孝感供电公司现场观测人员胡明不时用红外测温仪观测线路。为保障融冰过程中的线路安全，他和同事还操作无人机巡视线路。

13时，在线监测装置显示，线路导线覆冰荷载迅速下降。13时30分，胡明向直指挥部报告：“89号铁塔和90号铁塔之间输电线路的覆冰全部融完。”

“由于雨雪冰冻天气仍将持续，我们接下来将组织开展孝冯Ⅱ回的融冰工作。”李进扬说。