江苏电网主网有220千伏及以上变电站653座（含1000千伏特高压变电站3座、±800千伏特高压换流站3座、±500千伏换流站1座、500千伏变电站63座），主变总容量38704.6万千伏安，220千伏及以上输电线路长44242.18千米。
2019年9月，江苏主网检修项目已完成619项，涉及205座220千伏及以上变电站、13条220千伏及以上重要输电线路。
8月29日至9月19日，国网江苏省电力有限公司开展全省500千伏及以上输电线路通道无人机巡检专项行动，线路通道巡检总长达9573千米，保障了电网的安全稳定运行。这也是今年江苏电网秋检的一项重要工作。
近几年，江苏输电线路长度不断增加。因环境复杂、交通不便等因素影响，传统的人工巡检效率较低，在部分山区工作时，巡检人员还面临人身安全风险。一些微小破损肉眼无法识别，而此类问题易导致局部电阻增加、电弧效应，造成电线损坏及输电效率降低。“无人机具备携带方便、操作简单、载荷丰富、起飞降落对环境要求低以及自主飞行、自动识别可疑情况并第一时间回传等优点，可以很好地解决人工巡检所面临的问题。”国网江苏电力设备部的王永强说。
本次巡检采用多旋翼无人机、垂直起降固定翼无人机自主飞行结合的巡检方式，对输电线路通道进行大规模摸底式隐患排查。国网江苏电力无人机巡检作业智慧管控中心（以下简称机巡中心）牵头组建了16个巡检作业班组，共配置32架无人机。
国网江苏电力机巡中心专职黄祥介绍，采取无人机自主飞行的巡检方式，无人机可根据设计的航线起飞，自动调整角度并拍照，执行完任务后自动返航降落，全程无需人工干预。“一架固定翼无人机一次起飞，就能巡检线路通道20千米，相当于人工巡检至少两天的工作量。”黄祥说。
9月16日9时，泰州输电智能运检中心在线可视化监控系统报送红色预警信号：位于高港区白马镇内的220千伏兴白4657线89～90号塔C相下层导线中部有火花放电迹象，具体原因不明。
兴白线作为一级重点保电线路，89～90号塔的线路正好横跨334省道，一旦出事，后果不堪设想。当值员工宋旭立即向上级汇报。该中心负责人指派他和朱海东立刻携带无人机赶赴现场特巡，查明缺陷原因。
到达现场后，两人迅速安装电池、调试遥控器，做好安全防护措施后，无人机起飞至故障线路附近，重点定位放电导线。经多角度拍摄取证，异常放电的原因是导线表面破损严重，需要紧急带电处理。两人立即和工区联系，请求派带电作业人员紧急处理。经过1个多小时的带电作业，损伤导线被修复。
9月27日下午，南京供电公司无人机飞手将220千伏东尚线巡检任务下达至无人机巡检作业车，4架无人机依次起飞奔向目标，同时对4基输电铁塔开展精细化巡检。完成巡检任务后，4架无人机依次降落至巡检作业车内。
在今年秋检中，国网江苏电力机巡中心还联合江苏电力检修公司、南京供电公司、泰州供电公司等单位，开展“网际天鹰”无人机巡检作业车试运行，进一步提升巡检效率。该作业车具备无人机存储、运输、充电、自动下达任务、自动接收无人机巡检数据等功能，可实现“一键式”杆塔精细化巡检，销钉级缺陷清晰可见，全程无需人工参与。
