9月9日，中国首届新能源汽车产业峰会在山东德州齐河县开幕。本届峰会主题为“共创新能源汽车市场 共享新能源汽车资源”。会上200多位各界代表围绕政策优化、产业升级、市场走势等议题展开交流与探讨。

中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春表示，2008年以来，中国的新能源汽车技术快速发展，“新能源汽车已经有上百年的历史，但真正做到技术现代化、产业化的是中国。”

中国产业发展促进会副会长李小军在峰会发言时表示，中国新能源汽车行业发展已经到了大变革的阶段。由于新能源汽车产业对于发展先进制造业、实现高质量发展有着重要作用，国家发改委领导多次表示将加大支持力度，不断增强新能源汽车产业核心竞争力，计划到2020年新能源汽车新车占比达到50%。

工信部国际经济技术合作中心副主任陈彪说，汽车产业是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加速渗透、深度融合，推动汽车产业生态调整和变革，电动化、智能化、网联化成为全球汽车产业发展的新方向。发展新能源汽车已经成为世界主要国家及车企的共识，新能源汽车产业已经成为全球产业体系的重要组成部分，为世界经济发展注入了新的动力。

国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青认为，中国和全球经济都面临着深刻变革。具体到汽车领域，加快中国新能源汽车创新发展，已成为汽车产业和市场短中期的必然选择。

面对特斯拉进入中国市场、国外电池技术日趋成熟等国际竞争新形势，中国汽车流通协会常务理事贾新光坦言，留给中国新能源汽车企业的时间已经不多，窗口期只有3～5年。贾新光建议，新能源汽车从补贴到走向完全市场化，一是要把产品质量搞上来，二是要把价格降下去，三是要把市场打开。

就新能源汽车发展的前景，清华大学顾常超表示，中国新能源车企要抓住当前的机遇，创造出更多新的道路和领域，比如在汽车软件、芯片乃至整个生态补给系统，实现变道超车。