福建莆田平海湾，凛冽的海风呼呼地吹着，让人不由得裹紧衣服。11月28日一早，莆田埭头风电220千伏送出工程项目经理吴念沁便顺着跨海栈桥，来到跨海段67号铁塔下，指挥工人施工。

埭头风电220千伏送出工程于2017年6月28日开工建设，工程所处的地形多半岛，陆地线路走廊稀缺。国网福建省电力有限公司决定通过利用已有的输电线路、架设同塔四回线路等手段，打造集中式风电输送通道。莆田埭头镇境内的龙源海上风电等4个风力发电场的电能分别输送到埭头220千伏汇流站，再集中通过两条220千伏线路分别输送到500千伏莆田变电站和220千伏木兰变电站。

工程最大的难点是建设横跨平海湾的5基铁塔。为避免线路大范围绕行，5基塔规划建在海中，跨海直线距离达2200米。

“工程跨海建设是最优规划方案。如果不跨海，线路将途经莆田盐场省级盐田保护区、东峤工业园区、东峤风电场及密集的住宅区，绕行线路长达5.6千米，造价高，协调难度也大。”吴念沁说。

线路跨海对施工却是一个挑战。工程跨海段海域涨潮是海，退潮是滩涂，无法借助船只施工，只能通过搭建长栈桥的方式解决材料运输等问题。

传统的海上铁塔一般距离岸边仅几十米，一基铁塔需要配套修一小段栈桥。埭头风电220千伏送出工程跨海段长达2200米，需要修建一条1800米的长栈桥。

“整个栈桥每跨间的设计长度为12米，由钢管桩、工字钢及贝雷片等组成，同时搭设近5000平方米的施工平台，钢材使用量达到1.3万多吨，设计承载量为80吨，施工难度可想而知。”福建送变电公司项目总工程师洪诗鹏说。

栈桥施工区域属淤泥下陷地质，淤泥深达近30米，最难就是栈桥的基础打桩。施工项目部经过实地勘查，决定采用坡口环缝焊加长钢管桩。吴念沁说：“就是用吊车先把一根15米长的钢管桩打进海中，再吊装第二根钢管桩，与海中的钢管桩进行焊接。海上风大，再加上潮汐的变化，对打桩定位的准确性影响很大。我们通过导向架管控垂直度，及时校正误差，保证沉桩工艺质量。”

不仅施工难度大，施工量也大得多。跨海铁塔每基基础桩混凝土量达1489.7方，而在陆地上同等电压等级的铁塔基础混凝土每基才30方，相差近50倍。

“打桩结束后，必须立刻放置钢筋笼，并浇灌混凝土。一旦海底淤泥垮塌，就得重新打桩。”吴念沁介绍，在基础施工阶段，项目部采用车载反循环钻机进行打桩、混凝土浇筑，每基安排4台钻机、12名操作手，24小时轮班施工。

工程项目部严把海上施工安全关，建立全方位的安全管理与监督体系。在铁塔基础施工前，项目部反复测试海底地质、土层性能，以及水位、水速等参数，并对作业人员进行技术和安全交底。同时，在现场设置气象监测装置，根据气象信息做好施工安排和安全防护。

工程正处于架线攻坚阶段。施工项目部科学规划，在保证安全和质量的前提下，组织16个班组300多名施工人员起早摸黑，轮番作战，加快建设进展。“海上施工环境比陆地更加恶劣，施工人员的皮肤被太阳和海风都吹晒开裂了。不过，看着一基基铁塔在海中屹立，我们还是感到很自豪。”吴念沁说。

目前，埭头风电220千伏送出工程跨海段已完成全部5基铁塔的组塔及线路架设，陆地段的铁塔组立、线路架设也在紧张进行中，预计2019年1月建成投运。