1月3日,四川宜宾江北供电公司员工在宜宾港“港口岸电”智能充电系统提供用电服务。四川境内安装的首套“港口岸电”智能充电系统正式投运。
宜宾港位于金沙江、岷江汇流处,为长江的下游。宜宾港分为4个港区11个作业区,是四川省第二大港口。
2010年6月宜宾港建成投运,靠港停泊的大量船舶一直使用船上自有柴油发电机,成本高昂,发电使用效率低。投运的宜宾港“港口岸电”智能充电系统共投资69万元,为码头4个泊位安装8个充电桩,总容量为320千瓦,能够满足进出、停靠港口船舶的用电需求。按照港口目前进出船舶吞吐量情况计算,“港口岸电”智能充电系统预计每年为船舶减少燃油成本120万元以上。
宜宾供电公司在做好港口用电服务的同时,将服务范围延伸至靠港船舶使用岸电的服务管理。该公司按照政府政策,整合设备制造商、第三方服务、金融资金支持等资源,运用“互联网+”技术,建设船舶码头“港口岸电”智能化运营管理系统,全面提升港口岸电营运管理智能化水平。
宜宾供电公司与生产厂商共同开发了港口船舶岸基供电运营平台,涵盖计费管理、设备运行监测、泊位管理、数据统计分析等模块,可与使用同类岸电设施的港口联网营运,实现对岸基供电设备的运行状态监视、信息采集等运营管理,为港口岸电互联提供条件。
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1月3日,四川宜宾江北供电公司员工在宜宾港“港口岸电”智能充电系统提供用电服务。四川境内安装的首套“港口岸电”智能充电系统正式投运。
宜宾港位于金沙江、岷江汇流处,为长江的下游。宜宾港分为4个港区11个作业区,是四川省第二大港口。
2010年6月宜宾港建成投运,靠港停泊的大量船舶一直使用船上自有柴油发电机,成本高昂,发电使用效率低。投运的宜宾港“港口岸电”智能充电系统共投资69万元,为码头4个泊位安装8个充电桩,总容量为320千瓦,能够满足进出、停靠港口船舶的用电需求。按照港口目前进出船舶吞吐量情况计算,“港口岸电”智能充电系统预计每年为船舶减少燃油成本120万元以上。
宜宾供电公司在做好港口用电服务的同时,将服务范围延伸至靠港船舶使用岸电的服务管理。该公司按照政府政策,整合设备制造商、第三方服务、金融资金支持等资源,运用“互联网+”技术,建设船舶码头“港口岸电”智能化运营管理系统,全面提升港口岸电营运管理智能化水平。
宜宾供电公司与生产厂商共同开发了港口船舶岸基供电运营平台,涵盖计费管理、设备运行监测、泊位管理、数据统计分析等模块,可与使用同类岸电设施的港口联网营运,实现对岸基供电设备的运行状态监视、信息采集等运营管理,为港口岸电互联提供条件。