截至5月6日，新朔铁路准池线顺利实现安全生产2000天。
2015年9月15日，准池线电气化全线开通，正式吹响了生产运营的号角。这是全国第一条实行货运价格市场调节的试点铁路，线路全长184公里，在大准铁路与朔黄铁路之间起着“疏血通脉”的重要作用，联通了国家能源集团南北两大运输通道，是国家能源集团路港板块的“黄金联络线”。
自开通运营以来，准池线不断优化安全管理模式，安全管理组织机构不断完善，配齐配强专职、兼职安全管理人员，强化党政工团、职工代表、青安岗、群监员的辐射力度和参与力度，不断丰富安全管理人员年龄和专业结构，经常开展安全流动检查、安全巡视回头看等安全活动，进一步细化安全管理责任，织密织牢安全保障体系，拓宽安全生产信息传递途径，多管齐下、多措并举充分调动全员保安的积极性、主动性，逐步形成了“一级保一级，一级管一级”和“人人都是安全员，人人都要保安全”的全员保安新模式。
自新朔铁路公司重组整合以来，准池铁路迅速统一思想，牢固树立“安全为天”的理念，加强安全管理顶层设计，凸显制度刚性约束，全面梳理作业标准、岗位标准、规章制度、责任制度，做到“标准做主，制度当家”，执行力不断强化，安全管理能力逐步提升，推动了安全生产向规范化、制度化发展。强化过程管控与风险预控，确保安全生产措施落地，全面开展隐患排查治理，推进双重预防机制建设。结合实际补强安全管理短板弱项，以“准军事化”“安全标准化”“安全宣传特色化”等安全示范班组打造为抓手，推动安全生产管理创新，提升安全管理水平。
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