5月2日，国家能源集团新朔铁路公司神池南口交重66列，较前1日增加13列，创历史新高，车流秩序基本恢复正常。
图为列车通过新朔铁路神池南特大桥
自4月6日起，新朔铁路大准线与大秦铁路同步开展春季集中修，历时25天，每天给点4小时，集中修期间安排包括燕庄至十九沟接触网大修等20项年度施工项目，每日连续开“天窗”且“天窗”后限速给正常的运输秩序造成影响，该公司千方百计提高天窗利用率，最大限度减少施工对运输的影响。
进入5月份，该公司着力组织管内春季集中修期间积压重车的车流组织以及交接工作，积极与集团总调度室、朔黄铁路沟通，确保神池南口车流接续顺畅；紧抓机车运用，盯控好机列衔接，发挥“站换”“倒短”能力，确保机力充足；紧抓迎峰度夏有利时机，科学调度，积极组织装车，为上半年生产任务“硬过半”夯实了基础。
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