截至3月27日18时，国家能源集团铁路装备年累完成自备车厂修/Z4修2411辆，完成自备车段修及Z2、Z3修3011辆，均超额完成季度检修任务；发运货物8501.75万吨，其中完成非煤货物运输49.16万吨，增长趋势明显；装备再制造持续提升，年累生产闸瓦72378块，年累完成轴承各级检修10634套；91台（辆）轨道维护设备已完成年修，具备上线作业条件，各项工作顺利实现首季开门红，全力保障能源供应。
面对疫情防控和能源保供两大任务，公司坚决落实“四方责任”，坚定信心，坚持不懈，做到守土有责、守土尽责，全力以赴保安全、稳供应、增绩效、防风险，保障公司各条战线、各项工作有序推进。
图为职工正在组装120型控制阀
公司科学组织车辆检修整备工作，对运行期间出现的故障第一时间进行指导抢修，建立安全生产长效机制，高效率、高质量完成车辆检修作业。为提高日计划兑现水平，公司制定列车补轴及保障措施，最大化发挥整备线优势，“状态修”列车C80和C70A型车辆首次实现“零欠轴，零违编”。车辆运用质量得到不断强化，各列检作业场积极处理车辆各类故障，车辆技检作业突破10万列，整治破损车1172辆，“关门车”实现“动态清零”400天。安全应急管理水平也得到了不断提升，调度应急指挥系统顺利启用，实时更新现场各类故障及事故信息，通过信息上报、实时连线等措施有效解决了事故现场信息滞后、现场应急指挥不及时等问题，确保能源保供稳定运行，运输装备供应充足。
根据破损车特点及生产人员匹配情况，按照“有效扣车，修车及时”的原则，公司由专人负责落实破损车整治跟踪工作，对整治施修关键点进行卡控，对设备运转、使用、保养和配件配料的准备和运送使用进行再梳理，强化各环节、各流程的衔接效率，实现整治过程中的无缝对接，年累完成破损车整治1408辆，创同期历史数据新高，全力保障集团公司一体化运营工作效率。
开辟运输新路径，拓宽市场新渠道，公司非煤运输及大物流工作有声有色。以正向化工品保量，反向大宗矿石运输增量，多式联运品类、运量增长为突破，扩大运输品牌效应，充分利用公司装备优势，探索运、销、贸一体化策略，加快推进大物流向贸易产业转型，着力在销售环节上寻求突破，持续、高效地推进大物流货物运输工作。
公司以闸瓦制作为代表的装备再制造工作得到有序推进。瓦背自动输送线、瓦背压制流水线、闸瓦往复式喷胶机等一系列先进设备投入使用，闸瓦生产效率得到大幅提升，一季度闸瓦生产及销售计划顺利实现开门红。
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