进入3月份，国家能源集团平庄煤业元宝山露天煤矿对TR100自卸卡车弹性联轴器进行了技改并成功投入使用，既解决了弹性联轴器容易损坏、变形等问题，又有效减轻了检修人员劳动强度，提高了车辆出动率。
该矿的主要运输设备为北方重工所产，TR100岩斗型矿用自卸车，检修周期为6000小时。在未进行改造之前，每一个检修周期内，经常出现弹性联轴器橡胶元件开裂、PTO轴断裂、滚键等严重故障，不仅耽误生产，还存在较大的设备安全隐患。
针对此种现象，该矿技术人先后把弹性联轴器半径增加55.6毫米、固定螺栓由3/8调整为5/8、飞轮连接面改为大连接面、PTO轴径加粗至64.76毫米、轴上的细齿花键改为粗齿花键、键宽为5.4毫米，键深为4.9毫米，解决了轴易断裂和滚键问题。在此基础上，通过加宽加深连接花键、自锁螺母改为锁止螺母等一系列技改措施，最终完成了技术改造。经试验，改造后的设备可达到北方重工TR100的各项技术参数和性能要求。
此次改造，从根本上解决了弹性联轴器的易损坏问题，增加了配件使用寿命多达3000多小时，预计每年为该矿节省维修成本300多万元，达到了降本增效的目的，为设备安全平稳运行提供了保障。
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