1月6日，国家能源集团铁路装备“全天候重载铁路线路服役状态监测与智能运维关键技术”科技创新项目招标技术文件顺利通过评审，实现对铁路线路的智能分析和精准修理，以高水平科技支撑和保障运用安全。
“全天候重载铁路线路服役状态监测与智能运维关键技术”项目致力于积极研究运用前沿检测技术结合既有运营货车来加强对铁路线路的检测，探索利用大数据分析完成线路状态实时监测预警与线路运维决策，较现有检测手段从检测数据的时效性和连续性等方面寻求突破，可实现对铁路线路的智能分析和精准修理，以高水平科技支撑和保障运用安全。
公司在项目启动后迅速组建研发团队，围绕课题核心研究目标建立了由8个二级课题，17个三级课题组成的三级课题研究体系，并自主完成了各课题招标技术文件的编制工作。项目将围绕构建“全天候、全工况、全覆盖”的线路监测体系为中心，从轨道性能演化规律与轮轨匹配技术研究、在线监测装备研制、综合监测货车试制、健康状态监测数据中心开发、线路养护规则研究、地面验证系统研发和线路挖潜提效等方面开展系统性研究，达到“集成前沿技术，共享共建平台；实时监测预警，智能决策运维；融合轮轨关系，提升运输潜能”的总体技术目标。
项目研究内容立足集团公司铁路线路实际，充分契合了铁路线路维护新需求，对于降低车辆和轨道运维成本、保障重载铁路运行安全、推动铁路行业高质量发展意义重大。下一阶段，项目研发团队将持续完善项目技术方案及招标技术文件，着力加强项目精细化管理，全力推进项目下阶段顺利实施。
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