本网讯 10月8日，继9月30日1号翻车机平台踏板整改完成之后，1号斗轮机司机室上下楼梯整改的最后一道工序宣告完成，至此，大唐石门发电公司检修部燃检专业两项大型整改项目全部完成并交付使用。
8月份，石电公司燃运部提出1号斗轮机隐患及整改方案：司机操作室上下两段楼梯角度过陡，踏板狭窄，值班员上下有跌落风险，急切需要将楼梯角度进行调整、踏板放宽，确保值班人员上下通行的安全。
9月中旬，点检巡视中发现：1号翻车机本体平台踏板在运行中出现脱焊，仔细检查后确定整条平台花纹板及支撑架锈蚀严重，在翻车时有可能掉落，既影响设备的安全运行，且在运行值班员通行时也存在人身安全隐患。
由于近期石电公司大量集中来车，且机组高负荷运行，要想腾出充裕的检修时间非常困难。一方面是发电指标来自不易，完成生产目标以及降低生产成本的任务重大，另一方面，安全隐患需要立即整改，刻不容缓。该公司燃检专业和燃运运行经过沟通和协调，先将翻车机平台踏板进行固定焊接，确保集中来车时设备的安全，同时做好翻车机平台整体更换的材料准备；另外，班组先期制作踏板和所有的支撑架材料，做好1号斗轮机司机室上下楼梯整改准备工作。与此同时，燃运运行做好人员安全交底，细化并落实各项风险防范措施。
9月26日，1号机组、3号机组在网运行，当煤车出现短暂的“真空期”时，该公司燃检专业立即着手对1号翻车机本体平台踏板进行整改，要求工期严格控制在四天完成。9月28日，星期六，国庆长假之前的休息日，燃检班组全体成员放弃休息，主动进来加班，用实际行动向祖国70华诞献礼。由于专业的精心组织和策划，前期准备工作充分，全体班员众志成城连续作业，加班加点朝前赶，9月30日，该整改项目在预定工期内圆满完成。
1号斗轮机司机室上下楼梯整改工作自9月25日开始，在当天白天检修8小时后交付运行使用。9月25日至10月8日，燃检专业每天早上和输煤运行沟通联系，了解运行工况，以便做出相应的安排。该专业根据运行工况见缝插针，按照布置分段施工，严格控制工期，每次检修楼梯的一段，检修完毕后，收好工作票，收好电焊、火焊设备，等待下一次的时机。13天内，一共等到了四个白天的合适时机，1号斗轮机司机室上下楼梯整改在10月8日圆满完成。
石门发电公司将隐患排查与治理落到实处，不讲困难、不讲条件，不留死角，细致、认真、彻底消除危险因素。该公司燃检人万众一心的凝聚力和团结一致的战斗力，为确保企业安全生产局面稳定贡献一份助力。
