继今年6月份进口增速未能达到预期之后，7月份不仅进口增速逆势反弹大超预期，而且出口增速继续保持稳步增长态势。

　　8月8日，海关总署公布今年前7个月外贸数据。据海关统计，今年前7个月，我国货物贸易进出口总值16.72万亿元，同比增长8.6%。其中，出口增长5%；进口增长12.9%；贸易顺差1.06万亿元，收窄30.6%。其中，7月当月，我国进出口总值2.6万亿元，增长12.5%。其中，出口1.39万亿元，增长6%；进口1.21万亿元，增长20.9%；贸易顺差1769.6亿元，收窄42.6%。

　　值得一提的是，受夏季“高炎值”天气下发电需求极其旺盛因素影响，7月份我国煤炭进口同比激增49%，至2901万吨，为2014年1月以来的最高水平。

对欧盟等国进出口均增长

　　以美元计价，7月当月，出口同比增长12.2%，预期10.0%，前值11.3%。进口同比增长27.3%，预期16.5%，前值14.1%。贸易顺差280.5亿美元，预期389.2亿美元，前值416.1亿美元修正为414.7亿美元，环比大幅收窄逾30%。由此可见，7月份不仅进出口均超预期，而且进口增速比预期值高出10.8个百分点。

　　华泰宏观李超团队认为，出口增速好于预期的原因可能是贸易摩擦加剧的担忧推动的出口前移，以及中美贸易摩擦情况下，我们更倾向于增进同其他经济体间的经贸关系。7月我国对东盟的出口同比增速为15%，对俄罗斯的出口同比增速为11%。

　　在进口方面，华泰宏观表示，7月份进口增速数据按人民币计价为20.9%，按照美元计价为27.3%，大幅超过预期值。我们认为是政策利好维持进口增速。不久前，国务院办公厅转发《关于扩大进口促进对外贸易平衡发展的意见》；7月底中央政治局会议提出积极的财政政策要扩大内需，基建投资加大补短板力度增速有望触底反弹，预计将拉动铁矿石等制造业基础原材料的进口。

　　交通银行金融研究中心高级研究员刘学智对《每日经济新闻》记者表示，一方面7月份进出口增速超预期，首先说明当前整个需求是比较好的，全球经济复苏势头强劲；另一方面受到中美贸易摩擦的影响，企业存在应激式增长的状况。“进入8月份以后，如果中美双方的征税政策相继落地，无疑会抬高企业进出口的成本，所以存在外贸企业提前赶订单的可能性。”

　　恒丰银行研究院宏观团队蔡浩、李海静表示，出口增速回升的具体原因，一方面是人民币对美元汇率持续大幅走弱对出口增速形成支撑；另一方面是出口企业赶在潜在关税征收之前加强了出口力度，并提高了向美欧之外其他经济体的出口规模。

　　在中美贸易摩擦的背景下，今年前7个月我国对欧盟、美国等主要市场进出口均增长。数据显示，2018年1~7月，我国对欧盟出口1.46万亿元，增长4%；自欧盟进口9991.1亿元，增长8.7%；我国对美国出口1.66万亿元，增长5.6%；自美国进口6250.1亿元，增长4.3%。同期，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口4.57万亿元，增长11.3%，高出全国整体增速2.7个百分点，占我国外贸总值的27.3%，比重提升0.7个百分点。

原油、天然气等进口增加

　　据海关总署统计，原油、天然气等商品进口量增加，铁矿砂进口量减少，大宗商品进口均价涨跌互现。前7个月，我国进口天然气4943万吨，增加34.3%，进口均价为每吨2533.2元，上涨13.3%；进口成品油1915万吨，增加10.2%，进口均价为每吨3760.8元，上涨15%；进口大豆5288万吨，减少3.7%，进口均价为每吨2766.3元，下跌3.6%；进口煤炭增加15%，进口均价下跌3.4%。

　　值得关注的是，据测算，中国7月煤炭进口创出2014年1月以来最高水平，创4年半以来单月新高。

　　《每日经济新闻》记者梳理海关总署的数据发现，大宗商品进口方面，7月煤炭进口同比激增49%，环比上升14%，至2901万吨，为2014年1月以来的最高水平。

　　今年4月份，有报道称，市场传闻新一轮进口煤炭限制令再次启动。二类口岸的煤炭进口限制措施已经在福建、广东、浙江等沿海主要煤炭进口省份实施。

　　然而仅仅两个月之后，6月份以来，部分港口通关速度加快，各大港口库存总规模达到高位。据煤炭商业信息服务平台煤炭江湖6月16号数据，多地港口通关时间在加快。山东日照港平时通关时间为15个工作日，在电厂应急的情况下，进口煤通关时间为10个工作日；福建湄洲湾通关时间也为10个工作日，且只接卸电厂煤炭；广州海昌通关时间为20个工作日，电厂煤优先通关。

　　有分析人士认为，7月份煤炭进口增速创历史新高，一方面受夏季高温天气发电旺盛因素影响。随着夏季到来，在综合耗能方面也达到一个高峰，对煤炭的需要激增，在煤炭进口方面可能也会放松限制；另一方面煤炭是去产能的首要领域，由于环保方面要求，国内不达标企业需要退出市场。因此，这部分缺口需要通过进口来弥补。