1月22日上午9点40分，天气正是“小寒大寒，冻死老汉”的 “四九”天气，气温达到零下25摄氏度。塔山发电公司燃料部技术大咖贾琪和汽车衡值班员小郭紧握扳手，身爬汽车衡磅板上，用力松动着螺母，时不时齐喊着1、2，1、2的口号……
原来，当天上午8点左右，在生产现场中汽车衡A磅突然出现故障，导致过衡数据无法上传。值班员小郭急于向技术大咖贾琪汇报求助。为了使值班员及时应急处理现场临时发生像传感器更换、电缆破损等此类小故障，贾琪组织所有的汽车衡值班员，现场边教边学，为他们上一堂生动的现场教学课。
经过现场查看，根据10年的工作经验，贾琪笃定地判断是传感器的问题。他告诉大家影响传感器有两种情况:一种是积灰堵塞导致传感器上传数据不灵敏；一种是感器线路问题。他边说边用扳手松动着磅板螺母，打开后发现传感器上的积灰并不多，可以排除第一种积灰影响问题。之后他用万用表对汽车衡10根传感器线路进行逐一地排查，当检查到七根传感器时，他发现了问题，站起来对大家说：“你们过来看一下，这根传感器有什么问题？”大家一起走来，观察后看似这根传感器与前几根一样，积灰也不多，并没有发现有任何异常问题。他告诉大家说：“在电路原理上不光靠肉眼观察，还必须用万用表进行测试。你们看这万用表不显示输出电压，问题出自这”。问题弄清楚了，他把两根搭在一起，电控箱指示灯立刻亮了起来。大家都佩服贾琪的严谨、细致，同时，也明白了贾琪给大家上这一堂现场课的用意，大家很快拿出绝缘胶布缠好了破损口，车辆又恢复了正常计量状态。
