江苏徐塘发电公司以经济效益为中心，通过采取优化采购结构、科学管控储存、创新智能掺烧等一系列措施，有力地拓展了效益空间，促进了提质增效工作：截至2016年6月底，在克服经济下行、社会用电量减少和电价下调等不利因素的情况下，盈利形势喜人，资产负债率降至较年初降低了6.03个百分点。
调整结构，优化采购创效益
徐塘发电公司秉持“保安全、稳供应、提质量、降成本”的燃料核心价值理念，立足于市场变化和关注自身需求，转变燃料管理思路，及时调整采购思路，在供应结构优化、采购方式创新、调运动态管理、完善内控机制等方面采取一系列措施，不断优化燃料采购管理流程，保证燃料采购结构的合理性和经济性，从源头开始有效降低成本，促进燃料效益最大化。
该公司对煤炭市场认真预判分析，结合机组运行方式和煤场存煤结构，有针对性地开展煤源拓展工作，多次组织燃料采购人员深入煤源地实地调研，根据市场信息扩大寻源半径，不断优化燃料采购结构，先后顺利与神华集团完成计划衔接，为公司中长协燃料供应增添一股坚实可靠的力量，同时成功拓展徐州矿务局、淮北矿务局、江苏大屯矿和皖北矿低热值经济煤源，进一步确保了燃料结构的经济性。
强化煤场管理 保证来煤正常
与此同时，进一步降低中长协到厂综合标煤单价。督促提高标煤单价较低矿点的兑现率，限制标煤单价较高矿点的发运量，同时根据当前市场行情，积极同计划量占其销售比例较大的主要矿务局协商，督促降低出矿价格。对计划偏差较大或综合排序发生变化的矿点及时分析，督促矿方对来煤的量、质、价及时修正调整，以确保利益的最大化。
该公司还建立区域信息网络平台，通过微信、通讯及座谈等多种形式，加强信息共享和互动，对标找差，及时掌握铁路、煤矿、运输、资源等主要相关信息以及市场和区域第一手信息。通过日常沟通，提高同区域、同渠道电厂之间的合力，实现了取长补短的目的。另外，利用市场信息的反馈与对标，科学制定新常态下的煤炭量、质、价动态管理策略，在区域对标中屡创佳绩，截至2016年6月底，该公司入厂标煤单价（含税）累计同比降低118.99元/吨，在区域七家同类型机组中名列前茅。
另外，该公司还率先在集团公司系统内制定《燃料招标管理办法》，实行燃料招标管理，在招标过程中，从审核供应商签到、宣布竞价信息、竞价书开封、当场唱标、统计数据、发布中标结果，竞价每个环节全部在该公司法律事务主管、财务主管、监察主管等人员的参与和监督之下，整个过程公开透明、合理规范，切实规避了潜在风险。
为确保入厂环节可控在控，该公司始终坚持争取电煤结算以到厂验收为准，但因诸多原因，仍有部分直接对接的国有矿点以矿方数据。2015年5月，为提升管理规范来煤结算方式，利用当前市场环境宽松的有利条件，经多方面与矿方沟通商讨，最终实现所有发运矿点电煤结算质量、数量均以到厂验收为准，成为区域内第一家，并在集团系统内也处于领先水平，此举为确保过程管控，减少成本费用提供了保障，全年厂矿热值差同比减少50千焦/千克，节省燃料成本约161.8万元。
精细管理，管控现场抠效益
在优化结构、从把控采购源头创造效益的同时，徐塘发电公司瞄准煤场现场这个环节，实施精细管理，实行合理规范存储，通过注重把好“接卸关”、“采制关”、“储存关”，一点一滴抠效益，最大限度降低煤场损耗和燃料成本，全方位地实现燃料的高效使用，促进配煤掺烧的更好开展。
把好“接卸关”。以保接卸畅通为重点，加强内部管理，缩短各环节时间，优化来煤调度，强化接卸能力，实施组织、技术、设备三大保证，落实各项应急措施，加强厂内卸车组织，快卸、快排，保证机组接卸设备安全，确保人车最佳组合，实现翻车机“双翻”。同时开展班组翻车与上煤竞赛，奖优罚懒，尽力缩短接卸时间，想方设法保证来煤车辆卸得下、走得快，避免压车、等车现象的出现，减少压车延时费。同时，加大排空力度，努力做到煤炭“颗粒归仓”。
把好“采制关”。该公司把好煤炭入厂“第一关”，重新制定《入厂煤采样监督管理办法》、《市场煤采制管理办法》，依托在集团公司系统内率先投运的燃料“三大项目”，坚持效益中心，在采样、制样到化验的整个流程中，强化燃料采样、制样和化验全过程监控，将三级“二维码”编码和解码技术贯穿整个管理过程，实现了煤样信息无人知、读写数据不落地、过程监督实时化。另外，在加大机采投入率、确保机采投入率达100%的同时，将人工采样与机采采样工作分开双线进行，互相监督印证，保证了燃料采样的规范性、准确性和可靠性。同时，该公司完善修订《热值差控制管理办法》，并将其管理办法应用到燃料运行部班组绩效考核中，对热值差控制情况进行重奖重罚，有效降低了热值差。截止到2016年6月，累计热值差-165.80千焦/千克，较集团公司标准低365.80千焦/千克。
把好“储存关”。加强燃料现场储存和耗用管理，利用燃料“三大项目”中数字化煤场功能模块根据煤质类别分区，对煤种进行细化分类，归类总结出6大类煤质，并对各类煤质给出明确特征指标，做到了同一煤种分区堆放及取料精准。同时将4个煤场通过对来煤结构进行汇总和分析，制定了一张“煤场定制堆取示意图”，确定每个分区大小、位置、对应类别煤种，并在对应位置标注该煤种详细的存煤量、热值和挥发份、硫份等指标，来煤一旦进入煤场，便按照煤场定制严格堆料。配煤时严格遵循来煤先堆先取、取旧存新原则，对于未经化验的不明煤种，严禁直接入炉掺烧。加大对煤场巡视密度，对挥发份较高的存煤采取压实、洒水降温、定期测量、及时烧旧存新等多种措施，将场储损失降到最低。
创新路径，智能掺烧增效益
由于受地理位置、铁路运力等多方因素的影响，导致该公司供货单位多、煤种复杂繁多、煤质良莠参差，素有“吃百家饭”的说法，常常直接导致锅炉效率与整体经济性下降。为此该公司将创新智能掺烧路径作为降低燃料成本的有效手段，最大限度地提高掺烧效益。
他们首先组织人员对煤泥的掺烧经济性进行认真分析，经过精心计算，综合经济性和厂内厂外各方面因素，掺烧干湿煤泥与原煤相比，剔除运输、晾晒等所有成本后，价格差仍达75元/吨，价格优势依然明显。按照全年可掺配15万吨煤泥计算，仅掺烧煤泥一项可节省燃料采购成本约1100万元，对节省成本作用较为明显。通过计算和分析，调动了生产和运行人员配煤掺烧的积极性和主动性，积极投入到配煤掺烧工作中来。
燃料运行人员正在进行精心掺配
其次，制定了《配煤掺烧管理办法》、《高硫煤配烧措施方案》、《锅炉煤泥混烧安全技术措施》等各项配煤掺烧管理制度，成立了以总经理为组长的深化科学配煤掺烧工作领导小组，领导小组下设采购、掺配、运行、设备四个管理专业组，专业组组长由各分管副总经理担任，全面开展深化智能掺烧工作。
该公司还通过技术攻关，在燃料“三大项目”管理信息系统中，专门针对智能掺烧研发了新的模块，建立统筹标煤单价和供电煤耗的寻优模型，可以依据给定的各机组限定边际条件，推荐最优掺配方案。为进一步深化智能掺烧，创新实施值际利润竞赛，利用研发出来的可以实时呈现当值利润、值利润对比、报表等功能模块，使运行人员关注配煤、值班员关注掺烧，两者统一到对值利润的关注上来，当班人员根据不同煤质，提前制定更合理、详细的燃烧调整方案，从而使机组运行的经济性、安全性均大大提高。为解决煤泥易堵、部分区域高硫煤易粘连导致磨组频繁断煤的问题，通过采取技术攻关，在45号原煤仓与给煤机之间加装旋转清堵装置，装置在100%掺烧煤泥情况下，可有效保证给煤机不断煤，解决了以往因掺配煤泥和其他流动性较差的经济煤种导致的频繁断煤问题，大大提升了经济煤种掺烧比例。
为调动运行人员配掺工作的积极性、主动性，该公司还制定《配煤掺烧管理考核细则》，将运行人员奖金纳入配煤掺烧考核中，以机组不投油、不降负荷、脱硫系统平稳运行为标准，以配煤掺烧合格率、配煤掺烧降硫合格率、综合合格率为考核依据，实施考核和奖励，对每班掺烧情况进行动态跟踪，大大提高了配煤掺烧的效率。（尹加利 姬礼昌）
