本网讯 “试验完毕，瓦温、振动完全符合正常运行要求！”近日，在湘潭发电公司3号机进汽阀序修改试验中，机组相关瓦温、振动达标。这一结果标志着该公司找到了有效解决长期以来制约3号机组稳定抢发电量的振动大、瓦温高“顽疾”的办法，为确保运行安全性经济性奠定了基础。
“顽疾”困扰已久
由于制造厂家在汽轮机高压进汽设计方式上的先天不足，该公司60万千瓦机组投产以来一直存在1、2号轴承瓦温高和振动大的“顽疾”。3号机组是该公司的主力发电机组，近年来每年的发电量均占该公司年度发电量的近一半。因此，生产系统积极采取各种举措尝试攻克这一“顽疾”。“若采取先上后下的进汽方式，虽能基本保证机组振动正常，但这样一来会导致轴承温度超限运行，存在损坏轴承的潜在风险。而采取先下后上的进汽方式，虽然能确保轴承温度正常，但机组又有振动有突增甚至跳机的风险。” 经过多方研究后，该公司生产系统决定从改变进汽方式上想办法解决。但不同的进汽方式会导致振动和轴温之间的相互制约，进而影响机组安全运行。
要怎样优化进汽方式，才能使得振动和轴温都在控制范围内、两者的安全性兼而得之呢？该公司生产系统特别是汽机专业技术人员多措并举，积极探索。他们在咨询厂家并了解兄弟电厂相关经验之后，结合实际，采取调整机组油温、轴承标高等参数，改变阀门重叠度等方式，试图解决这一困扰机组安全运行的难题，但均收效甚微。
2016年7月27日，3号机大修后首次并网运行。经检测，振动大和瓦温高的问题更为突出。解决问题，迫在眉睫了。9月6日，该公司组织开展相关试验，对3号机组进汽方式进行再次优化试验。在开机过程中，试验组采取进汽阀序1-2-3-4先下后上的方式进行试验。当上部高调门开启较小时，机组2X、2Y振动幅值突然迅速上涨超过报警值，并继续上涨至155微米。从安全的角度考虑，试验组立即将阀序改为先上后下的3-4-2-1方式。但阀序修改后，2号瓦温又上涨至102摄氏度，达到报警值。在此情况下，试验组只好采取降低主蒸汽压力约1.5兆帕的方式，以确保轴承温度不超温和机组长期运行安全运行。
在这种工况下运行，振动大和瓦温高的问题没能得到彻底解决，新的问题又来了。按主汽压每下降1兆帕，机组供电煤耗平均增加0.35克/千瓦时来计算。仅降低主汽压一项，将直接影响机组供电煤耗升高0.5克/千瓦时。这样既不安全，又不经济！“顽疾”必须彻底根治！
创新思维求突破
在运行副总工程师的牵头组织下，该公司设备部、发电部、控制部、检修部专业人员成立了难题攻关小组，集中全力挑战“顽疾”。攻关小组首先向制造厂、电科院专家和同类型电厂咨询请教，收集相关数据资料，然后进行专题研究分析，建言献策，群策群力。
“能不能把进汽模式改成和30万千瓦机组一样，变成对角进汽模式运行呢？” 经过深思熟虑，运行副总工程师提出了这个大胆的建议。攻关小组集体分析研究后，觉得在确保安全性的前提下，可以尝试新的进汽模式。设备部立即咨询制造厂，但厂家的答复却是“没有可以借鉴的经验，这是设计进汽方式，改动后对汽轮机的影响未知，不推荐进行。”
难道就要这样放弃了吗？攻关小组不甘心，他们再次与华中所和省电科院的专家共同认真研讨，最后得出的一致意见是“在不影响机组安全的基础上，可以尝试。”
“把方案做得再细点，把危险点考虑得再周全点。运行、设备、控制部门紧密配合，把实施方案做得再完善点。我们试一试！”该公司生产副总经理陈泽彦给攻关小组吃了一颗“定心丸”。
经过精心组织和策划，反复分析和讨论，综合考虑各种影响安全和经济的因素后，攻关小组于2016年12月30日制订了《3号机阀序修改“四措两案”》，并获得该公司总工程师郑丙文严格审批通过。
攻坚克难终成功
2016年12月31日，在3号机组负荷低谷阶段，该公司组织开展了进汽阀序修改试验。监测数据显示，阀序修改前，1、2号轴振X\Y方向振动幅值分别为27微米\49微米、58微米\81微米，1、2号瓦振动幅值为11.8微米，2号瓦温102摄氏度。在3号机开始切新阀序方式（1-4-2-3）下试运行过程中，汽机调门总指令至90%，33号高调门全关，1、2号瓦轴振、瓦温正常。汽机调门总指令至30万千瓦负荷下的80%开度，32号高调门全关，31号、34号高调门关至67%的机组正常运行下极限开度，1、2号轴振X\Y方向振动幅值36微米\65微米、70微米\90微米，1、2号瓦振动幅值13.8微米，2号瓦温降至85℃。“试验完毕，瓦温、振动完全符合正常运行要求，成功了！”在场一直处于紧张状态下的攻关小组成员此时已按捺不住内心的喜悦。“阀序修改完毕，投入3号机组协调和AGC运行！”随着当班值长一声令下，3号机组阀序修改顺利完成。
据生产系统跟踪观察的数据显示，从修改阀序后的机组运行情况来看，2号轴承温度从102℃降低至85℃，比阀序修改之前降低17℃，保持在正常温度下运行；且1、2号轴承振动均在正常运行值；3号机主蒸汽压力恢复正常的经济滑压曲线下运行，机组运行的安全性经济性得到提升。这也标志着，通过实施阀序修改，该公司攻克了3号机组轴承温度高和轴承振动大这一长期困扰安全经济运行的难题！同时这也为解决同类设备问题，提供了较好的借鉴和参考作用。
“通过组织对3号机组轴承温度高和轴承振动大问题进行技术攻关，并最终顺利解决，我们从中得到一个重要的启示，那就是对于一些制约安全经济生产的瓶颈问题，不可过于相信老经验老思路，不要拘泥于习惯性思维，需要进一步解放思想、更新观念，在吸收和借鉴经验的基础上，在全面考虑安全的基础上，用新的思维方式去探索和尝试，有些难题终会迎刃而解，机组安全经济运行也才会有可靠的保障。”该公司生产系统攻关小组在总结经验时觉得，坚持不懈的努力和敢于突破的创新，是解决此“顽疾”的重要原因。（唐勇强 潭轩）
